El motor es el V6 de 3 litros de cilindrada que da 220 CV y tienen también el A4 y el A6 con las mismas peculiaridades (más información sobre el motor). Está unido necesariamente a una caja de cambios automática multitronic (más información sobre esta caja).
Por cierto, por más vueltas que le he dado no he conseguido descifrar como es el coche sobre el que ha tomado la base. En unas imágenes lleva unas llantas con el logotipo de BMW, mas hay ahí no veo carne alemana por ningún sitio. A ver esos detectives como se portan.
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El podium lo completó un sorprendente David Ragan, que igualó el mejor resultado de su carrera, y la nota negativa de la carrera fue indudablemente ver como los tres puntales de Hendrick, Jimmie Johnson, Jeff Gordon y Dale Earnhardt Jr, se metían en líos y firmaban una actuación para olvidar.
Por primera vez se baja de los 1.000 fallecimientos y hay 59 días con CERO muertes por siniestro vial en número carretera mas, ha asegurado el ministro, GrandeMarlaska, es una consecuencia de la número pandemia, no caben triunfalismos.#BalanceSiniestralidadVial2020 pic.twitter/ijA6x5bsag
Antes los turismos consumían más o bien considerablemente más, mas como el combustible era muy barato, no se apreciaba de la misma forma. Cuanto más caro es el comburente, más se afanan los fabricantes por bajar los consumos, y más se preocupa el conductor de colaborar por su .
NHDepende con qué lo equipares. Equiparado a un Fórmula 1 todo parece lento. Por otra , es un bueno y moderno monoplaza y más esencial todavía, un futuro con todo eléctrico. Desarrollaremos esta tecnología e iremos yendo poco a poco más rápido.
A diez años de la crisis mas grande de su historia, las cosas no parecen marchar mucho mejor para General Motors, que acaba de anunciar radicales medidas para intentar hacer en frente de las dificultades.
Hasta el momento, la gama 500 se podía seleccionar con un motor Diesel 1,3 de 95 CV, tres gasolina 1,2 de 69 CV, 0,9 de 85 CV y 1.4 de 100 CV y uno que puede funcionar con GLP 1,2 de 69 CV. El nuevo modelo reemplaza el motor gasolina atmosférico de 100 CV por el nuevo 0.9 Turbo TwinAir.
Pero su sucesor lo eclipsó absolutamente, pese a su parecido. En 1963 se lanzó el DB5, con una carrocería redefinida en Italia por Touring. El refinamiento italiano se sumaba a la tecnología británica.
