Ya de paso han querido rendir homenaje a la fuerza aérea italiana, más concretamente a su equipo gimnástico, llamado Frecce Tricolori, para comprendernos el equivalente a la Patrulla Águila en España.

Los alemanes han convocado una rueda de prensa en Munich para dejar en claro que el primer modelo autónomo que va a pisar las carreteras bajo el sello de su casa lo va a hacer en 2021. Para conseguirlo, el fabricante ha hecho público de igual manera su relación con 2 compañías: Intel y Mobileye.

Este vehículo concretamente es del año 2017, ha recorrido más o menos 12824 quilómetros y dispone de una carrocería de 2 puertas en color Blanco. El número de plazas de su interior está concebido para 4 ocupantes.

Lo que menos cambia es el aspecto exterior. En el perfil lateral resalta el nuevo parabrisas más inclinado, y ahora la silueta es más alargada. También cambia el portón trasero eléctrico donde hay un spoiler más ancho, con nuevas ópticas.

En cuanto a la gasolina, hay novedades. La mecánica de acceso es una mecánica de 1.0 litros y tres tubos que entrega 75 CV de potencia (como el que emplea el Twingo), que reduce un 10 por ciento el consumo respecto al anterior bloque de 1.2 litros. Por encima se sitía el TCe 90 CV.

Si nos centramos en los 911 Turbo S, su potencia original puede ascender a 620 ó 640 CV. Si optamos por la más salvaje, esta criatura alcanza los 338 km/h de velocidad punta. También acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y los 200 km/h los alcanza en apenas 9,2 segundos.

Exteriormente tenemos faros bixenón direccionables, llantas de 18 pulgadas, alerón siguiente, espejos retrovisores con aviso de ángulo fallecido (acústico/visual) y doble escape. En el interior, salvo tapicería de cuero integral, no echo de menos prácticamente nada en un turismo de este costo.

Cabe recordar que el MercedesBenz EQS 2021 monta baterías desarrolladas en asociación con CATL y compuestas por hasta 12 módulos de celda y el llamado compartimiento ‘EE’, para la integración inteligente de la electrónica de potencia.

Asegurarse del bienestar del animal. Esto incluye hacer paradas cada 2 horas como mínimo, evitar darle de comer si es propenso al mareo, asegurar la ventilación del habitáculo y por encima de todo nunca dejarle en el interior del vehículo, ni con las ventanillas bajadas.

La planta de vanguardia utilizará los procesos de fabricación más avanzados, todo bajo un mismo techo, para generar celdas de manera eficaz, sin apenas desperdicios, y se favorecerá de fuertes economías de escala en toda la cadena de valor, dice la compañía capitaneada por Mary Barra.