Según Autoexpress, del mismo modo que con el XJ, el XE eléctrico podría hacer empleo de la nueva Arquitectura Longitudinal Modular (MLA por sus siglas en inglés) de Jaguar Land Rover, dejando alojar las baterías en el suelo del vehículo sin renunciar al espacio.

Una de las principales ventajas es que no precisan cobalto, un material que aparte de caro presenta arduos problemas éticos y hace difícil su trazabilidad. Solo en junio de 2020, los vehículos eléctricos pertrechados con baterías LFP aumentaron un 109 por ciento en China.

El pequeño SUV toma prestado el nombre de sus hermanos mayores Vitase y Grand Vitase, aunque no tiene ninguna relación con ellos, mas allá de la estética exterior, en tanto que aseguran va a ser similar al nuevo Vitase.

En el segundo cambio de ruedas una cuerda del calentador de rueda delantera derecha de Alonso se queda enganchada…..le levantan el chupa chups pero él se da cuenta y espera hasta el momento en que lo solventan, ¡mucha sangre fría!.

La dificultad de este color azul hace que de la planta de Motomachi donde se fabrican los LC 500 Cabrio solo salgan dos unidades al día. Y luce exclusivas llantas forjadas de 21 pulgadas y un sistema de iluminación Full LED.

Así de contundente fue la aseveración de Peter Schwarzenbauer, directivo de BMW, quien declaró pocos días atrás que el todavía nuevo MINI F56 que va a llegar al mercado en poquitas semanas y que se fundamenta en una nueva plataforma podrá contar con una gama compuesta por unas 10 variantes de carrocería.

A pesar de que la idea incial de ACO era de contar con un campeonato de 2 pruebas, finalmente las Asian Le Mans Series unicamente tuvieron una sóla cita, la disputada el pasado fin de semana en Okayama, coincidiendo con la visita que hacía el WTCC a tierras niponas.

De un tiempo a esta se ha vuelto a desatar un cierto ansia por la exploración lunar. Recientemente la sonda china Chang’e 5 aterrizó en la Luna, tomó muestras de rocas de nuestro satélite y las está trayendo de vuelta tras despegar de nuestro satélite el pasado domingo.

No charlaré de navegadores si no es en presencia de mi letrado, pues ambos cada uno a su forma tienen delito. En sonido, tal vez el Peugeot está por encima del Renault, si bien en lo que se refiere a manejo del sistema ni el uno ni el otro enamoran demasiado.

La solidaridad y el apoyo entre todos es una gran arma para asistir en la lucha contra el coronavirus COVID19. Y todas las grandes marcas automovilísticas han demostrado que, cuando la situación lo requiere, están a la altura.