En esta última ocasión, Mazin ha hecho singular hincapié en la gratuidad de la red de supercargadores de Tesla, en de qué manera puedes cargar la batería de un Tesla en media hora para recorrer 400 quilómetros. Es curioso como ha destacado como en especial útil el que se halla en Barstow, en su senda entre Los Ángeles y Las Vegas. El modelo más importante en cuanto a ventas de la marca de Múnich ha crecido en tamaño. Ahora, mide 4.709 milímetros de longitud, 1.827 milímetros de ancho, 1.442 milímetros de alto y ofrece un espacio interior cómodo para cinco pasajeros, junto con un volumen de maletero que, en condiciones normales, es de 480 litros. Su asiento junto a Sebastian Vettel es uno de los más cotizados de la parrilla. Aparte de Daniel Ricciardo que, tras la renovación de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas era su única opción para cambiar de equipo, hay múltiples pilotos más interesados en la vacante.
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Tras las poco esperanzadoras noticias que publicábamos hace unos días sobre las pretensiones de Dodge de producir el nuevo Dodge Challenger, corren nuevos rumores sobre el próximo coupé de General Motors. Parece ser que GM quiere un tracción trasera con ánima retro para competir con el Ford Mustang y con el posible nuevo Dodge Challenger. GM presentará el mes que viene en el North American International Auto Espectáculo en la ciudad de Detroit, su nuevo prototipo montado sobre la plataforma Zeta Light de GM, y no sobre una chasis alargado del Ponitac Solstice, como anunciábamos hace unos dias; y posiblimente impulsado por el motor de los Chevrolet Corvette.
La clave del éxito, ha estado sin ningún género de dudas en la ampliación de gama. Boxster, Cayman, Cayenne y Panamera complementan ahora perfectamente al 911. Pero también se ha ampliado el objetivo de posibles compradores con la introducción de motores gasoil y versiones híbridas como ésta. Tal y como se muestra en este vídeo, la tarea de mudar el aceite del Phantom es sumamente sencilla y con unos mínimos conocimientos de mecánica cualquiera podría hacerlo. Eso sí, el único requisito indispensable es poder contar con un elevador capaz de aguantar el peso del RollsRoyce Phantom, un vehículo que según la especificación puede moverse de manera fácil por sobre los 2.800 Kg. Al ser un motor V12 sí que necesitaremos bastante aceite, unos 7,5 litros, y puestos a criticar el diseño del cárter, no habría estado mal colocar el tapón algo menos cerca de la estabilizadora por tal de facilitar la labor. En el caso de apreciar cambiar el filtro de aceite, aconsejable hacerlo con cada cambio de aceite, el sistema y ubicación es asimismo sencillísimo empleando un filtro de papel convencional alojado en un contenedor concreto.
Suv glp más barato del mercado
Tener un Lamborghini Countach en el garaje es tener una genuina fortuna sobre ruedas. Así como el Lamborghini Miura, es uno de los coches más valorados de la marca boloñesa. Si ese Lamborghini Countach es además de esto una edición especial por su 25 Aniversario, su valor es inestimable. Las entregas del Volt empezaron a fines de 2010, cuando los primeros dueños recibieron las llaves. La industria y la prensa del motor de Norteamérica han alabado el cambio de mentalidad que supone el Volt, especialmente para un mercado como ese. No hace mucho, cualquiera podía pagarse un V8 o un V6. Además prosigue siendo el único todo terreno con dos frontales diferentes: una versión adaptada para el uso urbano y otro para conducción offroad. La diferencia entre ellas es que la versión adaptada para conducción por urbe tiene un ángulo de ataque de 18 grados al tiempo que la versión offroad es de 28 grados.
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Con la llegada de nuevas y eficientes mecánicas en el seno del Grupo Volkswagen, el renovado Audi A3 Cabrio cuenta en su vertiente de acceso con un motor de gasolina turboalimentado (TFSI) de 1.2 litros y 105 CV en razón del 1.6 (FSI) de 102 CV. Fuere como fuere, no hay duda de que el futbol y los coches no se han llevado nunca bien. Ni siquiera la Superleaggue Fórmula logró su objetivo de hacerle sombra a la Fórmula 1 y atestar los circuitos como se llenan cada fin de semana los estados de fútbol. Force India padeció una serie de retrasos a lo largo del invierno que les llevó a perderse de los test de pretemporada y ha ido añadiendo piezas de la especificación B al monoplaza desde la carrera de Mónaco. Finalizado el proceso, Fernley se ha mostrado persuadido de que la espera ha valido la pena. Estamos al final de un programa de seis meses desde que empezamos la reconstrucción aerodinámica con una nueva filosofía y desde el instante en que al mismo tiempo nos mudáramos a un nuevo túnel de viento; el nuevo turismo va a ser la primera prueba definitiva de esa mudanza, mas el equipo ha hecho un trabajo increíble y todo ello me hace estar muy animado.
A todo esto se suma que pese a ser un coche del segmento B es espacioso por la parte interior, con unas buenas plazas traseras y un maletero notable lo que le da un punto más de versatilidad al poder ser utilizado como vehículo único en una unidad familiar. Por si fuera poco el Stepway amplía las posibilidades de uso más allá del asfalto. La marca coreana anda revolucionada con actualizaciones en su oferta de modelos, por lo que 2020 apunta a ser uno de los años más agitados de Hyundai en los últimos años. A los lavados de cara de toda la gama i30, incluidas las versiones deportivas, se suma también una de las estrellas, el nuevo Tucson.
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El Scout no tiene, ni de lejos, la capacidad para circular fuera de asfalto de un todoterreno, pero cuenta con una serie de elementos que le dejan avanzar con cierta facilidad por lugares donde un turismo convencional tendría más dificultades: un sistema de tracción total, una carrocería 30 milímetros más distanciada del suelo debido a la instalación de unos neumáticos con más perfil y unos muelles diferentes y una serie de cubiertas de plástico para los bajos que protegen ciertos elementos del chasis y los conductos de freno y comburente (Skoda llama a este paquete para malas carreteras y es opcional en el Octavia Combi). Asimismo tiene un control de descenso de pendientes (novedad en la gama) y un programa de conducción concreto denominado OffRoad, que ajusta la manera en la que el motor entrega la potencia y el funcionamiento del sistema de tracción total, del control de tracción y de la caja de cambios automática (si la tiene instalada). Para los más apasionados al planeta del motor, la palabra Boneville es homónimo de velocidad. No obstante, esto podría mudar pronto si el estado de las llanuras de sal sobre las que se celebra la Semana de la Velocidad (Speed Week) sigue deteriorándose. Y es que, al parecer, cada vez hay menos sal y menos superficie cubierta por ésta. ¿Resultado? Podrían terminarse los récords.
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El Audi A6 Allroad posee el sistema de tracción total quattro de serie, pero la gran diferencia frente al resto de A6 es nuevamente la suspensión neumática de altura variable. Aparte de la altura elevada en 6 cm, la suspensión desciende 1,5 cm a gran velocidad para progresar la aerodinámica, consumir menos y ganar estabilidad. Además de esto se puede acrecentar la altura desde el interior en 3,5 cm para rodar con más altura libre fuera del asfalto y hasta 10 cm para sortear obstáculos a baja velocidad. Tiene control de descenso, mas sus llantas de 18 de serie y 19 o 20 opcionales no permiten tener neumáticos con suficiente perfil para rodar con tranquilidad fuera del asfalto. Apostará por incluir nuevos sistemas de seguridad y ayuda a la conducción, como el control de crucero adaptativo inteligente, el sistema de frenado activo en ciudad, la alerta de colisión frontal, alarma de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico o el sistema de luces de carretera automáticas.
