Y la apuesta ha sido acertada, ya que los Estados Unidos ya se han transformado en el principal mercado para Pagani, que ha conseguido absorber nada menos que el 40 por ciento de su producción total. Pero la labor ha sido lograda con mucho esmero, ya que debido a las divergencias respecto a Europa, la homologación llevó mas tiempo que lo aguardado, tras los inconvenientes relacionados con la ausencia de airbags adaptativos frontales. Aunque de primeras te pueda sonar extraño lo de Diésel R33, su denominación comercial es BlueDiesel R33, la verdad es que hablamos de un biodiésel muy afín al que repostamos en nuestros coches y que cumple con la normativa DIN EN 590 para asegurar su compatibilidad con cualquier tipo de vehículo diésel, ya sea viejo o moderno. El fin del Diésel R33 es reducir aún más las emisiones de los biocombustibles actuales, aprovechando para esto una formulación con la que se promete reducir en un 20 por cien las emisiones de CO2.
En el habitáculo el diseño se mantiene idéntico al que ofrecen sus hermanos de gama, integrando eso sí la revisión realizada por AMG que afecta a todo el interior. Encontramos asientos de diseño deportivo, nuevo volante concreto AMG o la interfaz MBUX de doble pantalla de 10,25 pulgadas con nuevas funciones y posibilidades en personalización gracias a la puesta a punto de AMG. Otro de los puntos de interés fue el calendario. Ecclestone pone la cantidad de 20 carreras por temporada como tope, cantidad ideal para cubrir desde marzo hasta noviembre, y afirma que Europa va a perder todavía más su estrellato en la máxima categoría y más concretamente, España dejará de cobijar dos grandes premios. El Gran Premio de España, con contrato hasta 2013, podría ser el primero en caer.
Forti corse, el último privado tricolore
¿Y qué ocurre con el agarre o la estabilidad? Sin problemas, estamos ante coches en los que el peso se ha optimado al máximo el BMW i3, por servirnos de un ejemplo, es el primer vehículo de producción ya con determinado volumen fabricado en gran en fibra de carbono, y en general con velocidades máximas asimismo limitadas, por lo que son neumáticos con códigos de velocidad parcialmente bajos. Cabe rememorar que el Williams FW14B contaba con control de tracción, ABS, suspensión activa, transmisión automática y dirección en las 4 ruedas, tecnologías que actualmente son comunes mas que entonces supusieron una revolución, como reconoce el propio Symonds: Si los ingenieros de ahora tuviesen plena libertad, aún estaríamos observando turismos infrecuentes, por el hecho de que no se ha inventado todo. Ya antes las reglas eran libres, la aerodinámica, el desarrollo de los motores, la tecnología o los sistemas activos. Era todo increíble.
El Lexus IS 300h asocia un motor de gasolina a otro eléctrico. En suma son 223 CV, potencia más que suficiente para ofrecer buenas prestaciones. Y la energía de las dos mecánicas se transmite por medio de un cambio ECVT de variador continuo, que sigue revolucionando en exceso el motor térmico cuando le solicitamos ganar velocidad, lo que resta confort de marcha. Y eso que su insonorización es buenísima. Mas no pienses que todo el protagonismo recae sobre el motor. El equipo de desarrollo del FPace SVR ha pasado muchas horas en el circuito de Nürburgring para afinar el chasis y aligerar el peso total del vehículo en 6,6 kg. El trabajo efectuado también afecta a la administración electrónica, y es que el SVR se transforma en el primer FPace que recurre a un diferencial electrónico activo en el eje trasero.
Estéticamente no se la han jugado si excluimos el nuevo vinilado creado por los expertos de Signdicate, quienes se han decantado por un atractivo color llamado Luminous Green, el cual aun se traslada a la jaula de seguridad interior, un extra por el que están pidiendo 4.300 euros, mas que es esencial si lo vamos a usar asiduamente en un circuito. La mañana empezaba con cinco claros protagonistas. El primero de ellos, JariMatti Latvala, que tras una mala primera etapa ha salido hoy a quitarse las malas sensaciones de encima. Lo tiene difícil para llegar al tercer peldaño del pódium, mas va a tratar de conseguir el mayor número de puntos para Volkswagen en la categoría de marcas ya que en estos momentos tiene a los 2 Citroën por delante en la clasificación general.
Nasser al attiyah podría intentar revalidar el dakar con un hummer
Asientos (cargado hasta la bandeja) (con kit repara pinchazos): 363 5 asientos (cargado hasta la bandeja) (con rueda de repuesto mini): 316 5 asientos (cargado hasta la bandeja) (con rueda de repuesto usual): 277 2 asientos (Cargado hasta el techo) (Con kit repara pinchazos): 1148 2 asientos (Cargado hasta el techo) (Con rueda de repuesto convencional): 1062 Capacidad del depósito de combustible (l): 55 Elon Musk se ha implicado en nuevo acto de lanzamiento de Tesla Motors en Gran Bretaña. La inauguración del primer supercargador del país en Londres le ha servido para anunciar más sobre sus planes en este país. Coincidencia o bien no, las buenas palabras de Musk para R. Unido vienen después de la polémica entre Ecotricity y Tesla, en la que el fabricante eléctrico se habría presuntamente aprovechado del gestor de carga inglés de forma ilegal.
Para los amantes de la conducción deportiva, existirán paquetes opcionales que van a aumentar las posibilidades de esta berlina. El Agility Control añadirá una suspensión más eficiente, una dirección con mayor índice de contestación y un mejoras en la caja de cambios. El Advanced Agility agrega a lo anterior una suspensión con control electrónico de tarado (Sport y Control) y una respuesta más precisa y directa del pedal del acelerador, además de una configuración más deportiva y precisa de la caja de cambios.
Los salpicaderos de los vehículos actuales suelen ser muy amplios, por lo que se transforman en una zona apreciadísima por muchos conductores a la hora de colocar en ellos el soporte para el móvil. Al ser tan amplios, la compatibilidad es muy grande y las posibilidades de ubicación, muy variadas. Kobayashi acepta que ha estado explorando el mercado de pilotos, mas sus opciones de titularidad son prácticamente nulas y aún más cuando no cuenta con un respaldo financiero en una temporada donde los equipos de media tabla, a nivel presupuestario, están zozobrando. Solo depende de su experiencia, sus deseos de competir y su capacidad profesional.
Los vehículos de car2go, objetos del vandalismo
Lexus ha desvelado a diez días de su presentación oficial en el Salón internacional del vehículo de la ciudad de París un nuevo prototipo, el Lexus LFCC concept car, un coupé híbrido de tamaño medio, dos puertas y 2+2 plazas. El diseño Lfinesse y la parrilla frontal se emplearán en modelos de segmento D que están por venir. Aunque no sea exactamente igual, este prototipo adelanta el coupé que la marca nipona lanzará al mercado en un futuro próximo.
Conforme nuestro comparador de seguros, la póliza todo riesgo sin franquicia más accesible para un Mulsanne EWB la ofrece Mapfre y tiene un costo anual de 1406 €. Es una póliza con una relación entre calidad y coste muy buena (8,51 puntos sobre 10 libres). Para la similación de esta póliza hemos introducido estos datos: hombre casado de 61 años, con más de 10 de carné, que recorre unos 10 cero km al año, aparca en un garaje individual y radica en Tarragona. Diríase que la plataforma se adaptará desde la del Porsche Cayenne, con el que compartirá el motor V8 4.5, aparte de contar en sus filas con el explosivo motor V10 5.0 de Lamborghini Galán. Incluso se baraja la opción de incluir en su gama una versión diésel, el V12 5.9 del Audi Q7.
Para quien busque un vehículo eléctrico por menos de 50.000 euros el Kona Eléctrico es altamente aconsejable. Ahora bien, si Ionity pudiese ponerse las pilas para ofrecer una red de recarga si bien sea la mitad de extensa que la de cierto fabricante californiano, sería un gran punto más en favor del Kona Eléctrico, que admite cargas de hasta 100 kW. Este prototipo, desarrollado en el centro de diseño de Kia Europa en Frankfurt, Alemania, pretende ser una propuesta más pasional eléctricos al empleo, incluyendo los de la propia firma asiática. Además de posibilidades, comodidad o autonomía, quieren un coche que impacte visualmente.
La producción, a plena capacidad
La nueva versión empezará a generarse en la fábrica inglesa de Woodgood a partir de esta primavera. El costo del RollsRoyce Phantom es de 345.700 euros, que sube hasta 409.000 para la versión EWB. Fernando Alonso y Felipe Massa se convirtieron por unos minutos en Castelloti y Trintignant. Vestidos con un polo celeste, un par de pantalones de pinzas (tremendos los tirantes de Massa) y gafas de piloto al cuello posaron al lado de un grupo de boogiewoogie y un precioso Ferrari 250 Boano, como podéis ver en la fotografía. Poco después de salir, reventó la crisis del petróleo (1973), y los siguientes modelos de Mustang… digamos que están mejor olvidados, aunque podéis echar una ojeada a cómo fue la segunda generación del Mustang. Fue el final de la era del muscle car, y a lo largo de una buena temporada.
No obstante las modificaciones mas relevantes de la edición 2019 del SUV germano tuvieron lugar en la zaga, que al igual que en otros modelos de la marca, ahora incorporó una pieza plástica uniendo los pilotos traseros, que incluye un cordón LED en tres dimensiones, consiguiendo una estética mas actual para este exitoso modelo. Los cambios exteriores se completan con nuevas tonalidades para la carrocería, como de esta forma asimismo nuevos diseños de llantas de aleación de hasta 21pulgadas de diámetro. ¿En qué ha alterado el modelo que corona la gama FPace? Lo cierto es que es suficiente con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir los primordiales cambios y novedades que estrena el FPace SVR 2021. Un modelo de lo más interesante firmado por la división de Jaguar SV.