Desde Shangái, el Hyundai Mistra Concept anticipa un sedán de gama media por de la firma coreana. Por el momento no se le espera alén del mercado chino, donde el Mistra va a quedar, desde finales de este mismo año, como un vehículo ubicado entre el Hyundai Sonata y el Hyundai Langdong (Hyundai Elantra que se vende en el país asiático) y dirigido a padres jóvenes, veinteañeros y treintañeros. Esta edición limitada se distingue del Sporting por un modesto kit aerodinámico de Abart que consiste en un spoiler al final del techo y unas faldillas laterales. Las llantas de 13 pulgadas se han sustituido por unas de 14. Además de esto se ha impreso la firma de Michael Schumacher en el paragolpes delantero, en los faldones y en la puerta trasera. Otro de los detalles son los avisos en el cuadro de mandos. Tanto en el modo Normal como en el Sport, veremos en el cuadro de mandos en que modo vamos, así como el Gear Shift Indicator, que en ambos modos nos señalará cual es la marcha ideal para reducir los consumos. En verdad, los responsables del MercedesBenz Clase S 500 Intelligent Drive tienen claro que hay situaciones en las que la máquina no podrá detectar ni procesar con exactamente la misma versatilidad que un conductor humano, de forma que el paso a conducción manual es un referente progresivo en sus explicaciones. Cuando creíamos haberlo visto todo, llega la división de Honda en Reino Unido y nos recrea con este Honda Civic Type R convertido en un pickup. Se trata de un prototipo que probablemente no vea jamás una versión de producción, pero como ejercicio de diseño y deportividad no deja de ser interesante.
Los 0 deportivos preferidos por los españoles en 2016
El Renault Logan II no presentará novedades mecánicas, puesto que usa los mismos propulsores que el modelo que reemplazará. En Argentina se ofrecerá con el conocido motor de 1.6 litros 8v con 90 caballos de fuerza asociado a una transmisión manual de 5 velocidades. En Brasil no obstante, también se ofrece un motor de 1.0 litro 16v con 77 caballos, que teóricamente no se ofrecerá en el mercado argentino. Servicios de tu concesionario: hay una serie de etiquetas que puedes seleccionar y que notificarán a los clientes del servicio de todos los servicios adicionales que ofreces. Para poder incluirlos deberás tener contratado el Pack Advance. El maletero es muy grande. Hay tanto espacio que se echa en falta, aunque sea en opción, algún sistema que deje dividir la carga para colocar pequeños bultos. Tiene redes a los lados y apertura eléctrica de manos libres de serie. A su derecha se coloca un sistema de infoentretenimiento sobre el salpicadero con pantallas que pueden ser de 10 o bien de 12 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. Su calidad es buena, igual que su situación, pero no nos ha agradado demasiado su funcionamiento con procesos demasiado complejos para tareas sencillas.
Mercedes eq crossover, el futuro crossover eléctrico pasa por él
Entre los elementos de equipamiento que caracterizan a esta serie singular se encuentran la transmisión automática Tiptronic S de ocho velocidades, como los faros bixenon, la dirección Power Steering Plus o bien el asistente al aparcamiento delantero y trasero ParkAssist. Además de esto, este modelo dispone de un retrovisor interior antideslumbramiento y de cristales privacidad, mientras que monta volante deportivo de serie con levas, el escudo de Porsche en los reposacabezas delanteros y traseros o el sistema de infotainment Porsche Communication Management, con navegador, pantalla táctil de 7 pulgadas y alta resolución y once altavoces para 255 vatios de potencia. Tienes todos los síntomas de que suceda lo que dice Iván. Lo que notas es el aire comprimido por el turbocompresor, que se escapa por algún sitio en el manguito que lleva el aire hacia la admisión, bien por una abrazadera suelta, bien pues tenga alguna fisura. El ruido deja de sonar cuando mantienes una velocidad más o menos constante pues es cuando prácticamente no pisas el acelerador, apenas hay gases de escape, y el turbo no sopla. La pérdida de rendimiento es completamente normal, y asimismo el humo al acelerar, pues al entrar menos aire la mezcla tiene más combustible, y la combustión no es completa. Es una avería fácil de localizar, y no te resultará complicado realizar la sustitución del manguito o apretar las abrazaderas pertinentes.
Sus 0 participantes anotados. 10 de ellos World Rally Cars, nos hacen presagiar una prueba un tanto sosa, pero el Mundial de Rallyes siempre y en toda circunstancia es imprevisible. Una buena muestra de ello fue Alemania, dónde hasta en dos ocasiones todo parecía muy conveniente para los pilotos de Volkswagen y tras sus abandonos todo acabó con un espectacular duelo entre Thierry Neuville y Dani Sordo por la victoria. Las reservas ya están abiertas y, aquellos clientes del servicio que realicen el pedido del UX 250h, van a poder acogerse al servicio de movilidad de Lexus, que ofrece un CT 200h Business por 250 euros por mes mientras espera la entrega del UX 250h. Se acabó la espera. La rumoreada puesta a punto del Tesla Model X ya está aquí. El primer todocamino desarrollado por Tesla sufre una actualización que dejará a esta generación afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. Un facelift que trae consigo importantísimas novedades que van mucho alén de un simple cambio a nivel estético.
El último gran proyecto que presentó en sociedad Hispano Suiza tenía como base al Audi R8. Un atrayente coupé con motor V10 que se presentó en el Salón de Ginebra 2010 y que lanzaba una potencia superior a los 700 CV. Tras aquel proyecto, la compañía se limitó a mostrar múltiples modelos conceptuales con más pena que gloria. El HS21 en 2000, el K8 de 2001 y, por último, el HS21GTS en 2002. No fue hasta hace dos días que un avistamiento casual en la península escandinava nos ofreció la primera ocasión de ver dos turbias imágenes de estas unidades de pruebas desde su zona delantera, lo que descubrió al fin las formas y diseño de su frontal, así como sus dimensiones aproximadas, aunque sin demasiado detalle.
Segunda generación, el Porsche 911g de 1973 a 1989
En cuanto a opciones de color, el Lexus RX 450h va a estar libre en 10 colores (Blanco Cuarzo, Azul Plata, Blanco Perla, Plata, Gris Oscuro, Negro, Rojo, Beis, Azul Oscuro y Moca). De todos , el Blanco Cuarzo es exclusivo para este modelo y es el que podéis ver en las imágenes. En lo que se refiere al interior, hay 3 opciones para la tapicería, todas en cuero: Negro, Beis y Gris. El propulsor 200Xdi desaparece en favor de este D22T, que pasa de 155 a 178 CV de potencia. Merced a ello acrecienta su capacidad de remolque, pero sobre todo rebaja considerablemente su consumo, que en los manuales se queda en unos ajustados 5,9 l/100 km.
Las suspensiones de la VFR800X Crossrunner, son absolutamente nuevas, con mayor recorrido que la del modelo precedente, 25 mm más en la horquilla delantera y 28 mm más en el amortiguador trasero. Este incremento de recorrido se transmite en confort y efectividad en terrenos algo más difíciles. Luego de conocer al nuevo Dacia Duster 2018, después de su paso por el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017, ahora ha llegado el turno de conocer a la versión que bajo la identidad Renault es comercializada en varios mercados. Por último el nivel Style suma el espéculo interior fotosensible, tapizado mixto tela/piel, faros LED, acceso y arranque sin llave, llantas de aleación de 17 pulgadas, parrilla niquelada, instrumentación con pantalla de 4,7 pulgadas a color, freno de mano eléctrico, sensor de lluvia, detector de objetos en ángulo fallecido y maniobras de marcha atrás, etcétera
La gama de motores son los conocidos, 3 gasolina y un Diesel. Los gasolina son un1,4 l de 84 CV y 110 Nm a 4.500 rpm, un 1,4 l de 103 CV y 123 Nm al mismo régimen, y un 1,6 l con 109 CV y 138 Nm de par máximo. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) acaba de publicar los datos de una encuesta en la que Honda sobresale como la marca más fiable según los conductores europeos y específicamente su modelo Honda Jazz 1.2, fue el más fiable de los incluidos en el test. En la vista lateral es quizá donde mejor se aprecia la auténtica altura del L200 (205 mm),que desgraciadamente empeora sus cotas off road en esta sexta generación. Cuenta con un ángulo de ataque de 31, de salida de 23 y ventral de 25. La profundidad de atravieso se acrecienta en 100 mm hasta los 700 mm, resultando de las mejores del segmento.