El aspecto de esta versión es muy agresivo y deportivo, con claros toques de estética offroad. Lo que no es de extrañar teniendo en cuenta la beligerante configuración de bastidor que estrena esta versión TRX. Los cambios en el exterior vienen dados por el kit de carrocería de fibra de carbono que incluye un spoiler frontal de dos piezas con aletines, rejillas de ventilación en los pasos de rueda, cubiertas de carbono para los retrovisores, taloneras, un nuevo difusor, un contorno especial para la luz antiniebla trasera y el alerón trasero. Entre otras muchas cosas destacan también los faros oscurecidos o bien la tercera luz de freno led. El escenario del récord fueron las instalaciones de pruebas de Gerotek, al oeste de Pretoria, en Sudáfrica, y concretamente una pista circular deslizante y parcialmente mojada. La premisa primordial era que las ruedas del eje trasero no podían dejar de patinar a lo largo de todo el intento. Aunque parezca patraña, el reto supuso meses de preparación, investigación y previsión logística. Los seguidores y entusiastas que no puedan participar con sus propios vehículos, van a poder acercarse al trabajo artesanal de Jaguar Land Rover Classic Works mediante un recorrido por las nuevas instalaciones de Warwickshire. Gracias a ello, van a poder ver el trabajo de restauración de Jaguar y Land Rover Reborn, el ensamblaje de los nuevos Jaguar DType y los trabajos que se efectúan en tradicionales como el XJ220. Además de esto, los participantes van a tener la ocasión de conducir ciertos vehículos de la compilación de Jaguar Classic, como el EType, el XK150, el Mk2 o el XJC V12.
Mucho ha llovido desde que el Ford Falcon se hiciera mundialmente renombrado por su papel en la película Mad Max. Era un muscle australiano, con una filosofía no muy diferente a la de sus análogos yanquis de la época. Hoy en día es un modelo posicionado por encima del Ford Mondeo, que asimismo se vende en aquel mercado tanto en gasolina como en diesel. La mejor, y única, manera de saber de qué forma evoluciona un modelo es poniéndolo cara a cara con su inmediato predecesor. Esta vez lo hemos hecho con una comparativa de Volkswagen Touran. Lo nuevo frente a lo viejo. ¿Cuál va a ser mejor? Todos los elementos que encontramos tienen una función específica, por esta razón podemos decir que se trata de un habitáculo funcional y algo minimalista. La instrumentación solamente cuenta con una gran media luna que marca la velocidad y con una pantalla TFT a color que nos da el resto de datos del computador de a bordo. Asimismo encontramos otro indicador circular en el lado izquierdo que nos señala la carga de la batería y el flujo de energía instantáneo.
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El prototipo XV Concept es un turismo que Subaru define como crossover. Los fabricantes usan esta denominación en turismos que tienen el aspecto o bien alguna característica técnica de todoterreno normalmente protecciones de plástico en la carrocería y una mayor altura libre al suelo pero que están diseñados para ser empleados como un turismo, como ocurre con el Nissan Qashqai. A la división encargada de éste género de desarrollos le tomó más de 300 horas la creación de ésta nueva terminación para e 570GT, puesto que unas 10.000 plumas han sido aplicadas a mano sobre la carrocería de fibra de carbono. Inspirados en la naturaleza, los ingenieros han trabajado con el propósito de conseguir un resultado atrayente, al tiempo que aerodinámico. A fines de 2020 se pone en venta el Kia Rio 2021. Se trata de una actualización de la cuarta generación, lanzada en 2017. Este utilitario presenta mejoras en equipamiento y seguridad, al paso que incluyó mecánicas microhíbridas que le dan la etiqueta ECO. Mientras tanto, USA y China, que es el mercado más esencial de vehículos eléctricos, libran un guerra comercial sin igual, que acabará por afectar a la economía global. ¿Quién es el malo en esta historia?
La emoción de conducir, a tu alcance
Con la estación de esquí de Astún como destino, hemos tenido una intensa toma de contacto con cinco de los modelos de tracción total de Ford. Una experiencia en la que la culminación ha sido la primera prueba sobre nieve con el Mustang MachE, pero que ha tenido otros múltiples ‘s’ francamente interesantes. Kuga, Explorer, Ranger Raptor, Transit Trail y el mencionado Ford Mustang MachE nos han dado una lección de dinamismo, seguridad y carácter… cada uno en su estilo. La planta Valenciana de Ford en Almussafes es todo un clásico en este país desde que se inaugurara en 1976 con la producción del Celebración y tras duras negociaciones con el régimen franquista para determinar cupos de producción y exportaciones. A día de hoy es un todo un ejemplo a proseguirse en lo que se refiere a logística, puesto que dispone de estación de tren propia, se encuentra a 25 km de uno de los puertos más esenciales de España y del Mediterráneo, y sus distribuidores externos, unos 70, se encuentran en un polígono industrial anejo que cuenta con un novedoso sistema de entrega de componentes. Hoy día se producen los Ford Kuga, Mondeo, Mondeo Hybrid, Transit Connect, Tourneo Connect, SMax y Galaxy, además de acoplar baterías y motores EcoBoost.
Para lograr semejante comportamiento los ingenieros no solo han retocado el chasis, asimismo han aplicado determinados conocimientos como la suspensión multibrazo en el eje trasero o las barras estabilizadoras delante y detrás. El único punto débil son los discos de freno que pueden cansarse antes de lo debido si llevamos un ritmo muy extremo durante un largo periodo de tiempo. En circuito este inconveniente va a salir a resplandecer antes, mas no debería tomarse como un problema mayor. Renault ha confirmado que sólo vendrán a España 70 unidades del Renault Clio Initiale París, las cuales van a venir numeradas y formarán una exclusiva edición limitada. Todas y cada una ellas van a contar con el propulsor 1.5 dCi de 90 CV, si bien en otros mercados se venderá con el propulsor 1.2 TCe de 120 CV asociado al cambio automático de doble embrague EDC, una transmisión que será opcional por 1.400 euros en el caso del dCi 90 que sí llegará a nuestro mercado. Con este eficiente propulsor, el Renault Clio Initiale París alcanza una velocidad máxima de 178 km/h, acelera de cero a 100 km/h en 11,7 segundos y firma un consumo medio de 3,6 l/100 km, que son 3,7 si elegimos el cambio EDC, el cual carece de levas en el volante para su manejo en modo secuencial.
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El modelo también cuenta con luz ambiental led ubicada tras la pantalla central, se difunde sobre el factor ornamental principal hasta los paneles de las puertas que, según el nivel de acabado, pueden ser mullidos, en tejido, en Alcántara o bien efectuados con piezas de aluminio extruido genuino. La gama del nuevo Hyundai i10 2020 en España estará disponible en los niveles de acabado Essence, Klasss, Tecno y Style. La dotación de seguridad se ha visto reforzada con la integración de nuevas asistencias a la conducción. Cuenta con un nuevo asistente que previene la colisión frontal, detectando vehículos, peatones y objetos, además de mantenimiento de carril, smart beam, control y limitador de velocidad inteligente y alerta de atención del conductor. El 0i ofrece una ventaja indiscutible de consumo de carburante y precio: es 17 cero euros más accesible que el 650i. Conforme datos oficiales, en el ciclo medio de homologación consume 7,8 l/100 km, un 27 por ciento menos que el 650i. Es una cantidad excepcionalmente baja para un coche de estas peculiaridades. De hecho, en nuestros días solo hay un descapotable de más de 4,65 metros y 250 CV que consuma menos, el Clase Y también Cabrio mucho más pequeño y ligero (listado comparativo). Norris responsabilizó más al piloto de Ferrari que al propio Grosjean, quien ha recibido finalmente una sanción de tres posiciones de cara a la carrera, una actuación que prácticamente le hace imitar la mala experiencia en clasificación de su compañero Sainz en Australia. Creo que hizo lo que pudo en cuanto lo supo, mas me obstaculizó. Si no llego a hacer una segunda vuelta de clasificación por la razón que fuera, no habría pasado a la Q2 por ese motivo, liquidó.