Mas es dentro donde más puntos gana, y eso que prosigue abusando de plásticos duros pero con un tacto y unos ajustes mucho mejores. También su presentación está más ordenada, con una consola enfocada al conductor, mandos más a mano, sin pasar por alto un volante con regulación en altura y profundidad. Los asientos son nuevos y el del conductor estrena una regulación en altura mucho más lógica, apoyacodos y soporte lumbar. Es bastante buena asimismo la capacidad del maletero, de 251 litros, si bien en la versión Ecofuel se ve reducida a 213 litros en tanto que los depósitos de gas natural se ubican bajo el piso (conforme la marca esto favorece el reparto de pesos). Cuando se abaten los respaldos de los asientos traseros la capacidad de maletero alcanza los 951 litros.
Tío Ellinas ha tenido asimismo un buen resultado en hoy, aprendiendo poquito a poco y situándose a la par con otros pilotos con más experiencia en la categoría como pueden ser Daniel Abt o bien Johnny Cecotto. Otros pilotos vienen por primera vez a la categoría mas tienen experiencia en los coches de la Fórmula Renault 3.5, que implican tal vez una mayor facilidad de habituarse a la velocidad de los GP2 en pista. De hecho, hay varios pilotos de este campeonato. A km/h, el impulso de la motocicleta acabó dejando todo en piernas del corredor que con su fuerza y la pericia de Pescarolo para supervisar el turbo a medida que iban incrementando la velocidad, era clave para el éxito de esta gesta.
Este récord se suma así al que lograra el Hennessey Venom GT coupé en 2014, que alcanzó los 435,3 km/h en la pista de despegue y aterrizaje de las instalaciones de la NASA en el Kennedy Space Center. Un registro que sigue actualmente en vigor. En esta ocasión, para el Venom GT Spyder la prueba de velocidad se efectuó el pasado 25 de marzo en la Estación Aeronaval de Lemoore, en California. En el habitáculo ciertos detalles en color naranja asimismo hacen acto de presencia en el tapizado, salpicadero y alfombrillas. El tapizado suma apliques en alcántara, posee volante multifunción forrado en piel y el sistema multimedia es el más completo con pantalla de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay, Android Auto, etc.
0 km 2019 lugo gasolina
Un vehículo puede merecer la etiqueta ECO de la DGT, que se traduce en ventajas fiscales, descuentos en estacionamientos o mayor libertad de movimientos en las grandes urbes, por múltiples motivos. Uno es que tenga mecánica híbrida autorrecargables, al estilo de los Toyota Corolla y CHR; otro que sea capaz de circular utilizando algún tipo de gas, como el GLP (gas licuado del petróleo) o el GNC (gas natural comprimido); e incluso podría darse el caso de que sea ECO un híbrido enchufable si nos es capaz de recorrer 40 quilómetros seguidos (tomando como referencia aún el precedente ciclo NEDC) utilizando sólo la energía de su batería. Mas hay una posibilidad más, y es que su motor principal, ya sea de gasolina o diésel, reciba la ayuda de un pequeño motor eléctrico y de una batería de mayor capacidad que la habitual, de manera que el desempeño mejore básicamente de dos formas: apoyando al motor térmico en momentos de aceleración para conseguir las mismas prestaciones pero con menor consumo (e inclusive más posibilidades sin elevar el gasto) y convirtiendo la energía cinética generada en deceleraciones y frenadas en electricidad que se guarda en esa segunda batería más grande para su uso siguiente. La Unión Europea decidió en su día que había que premiar e incentivar esta innovación, y en el caso español eso se hace concediéndoles la etiqueta ECO, por más que a veces la diferencia de consumo medio respecto a mecánicas convencionales sea de una pocas décimas de litro.
Como podemos ver en esta primera serie de imágenes del nuevo Volkswagen y tambiénBeetle concept, esta conversión va a estar libre tanto para las unidades del Volkswagen Beetle convencional para las del Beetle Cabrio. De momento no sabemos si el kit estará libre para todas las versiones que fueron lanzadas del modelo en los numerosos mercados en los que estuvo libre a lo largo de tantos años. Primero fue Vijay Mallya, en la conferencia de prensa del pasado Gran Premio de G. Bretaña, al tiempo que Bob Fernley siguió sus pasos en la asamblea en frente de la prensa acaecida en el Hungaroring, apoyando las palabras previas del máximo responsable de la escudería al asegurar que trataban de hacer todo lo que resulta posible para hallar la mejor solución general. El Ibiza CUPRA lleva mucho equipamiento de serie. De este modo, tiene 6 airbags, navegador, ayuda al arranque en pendiente, faros de doble xenón con iluminación adaptativa, sensor de presión de neumáticos, climatizador o una rueda de repuesto del mismo tamaño que las otras 4. Hay múltiples bultos de equipamiento disponibles (ficha de equipamiento).
Ramificación genética
Por parejas, los periodistas especializados tenemos que efectuar un recorrido de 60 kilómetros con tráfico real con salida y llegada en Alcobendas (la capital española) y en un tiempo máximo que no puede superar una hora y quince minutos. La pareja ganadora consiguió un consumo medio de 3,2 litros/100 km invirtiendo un total de 1 hora 0 minutos y 4 segundos, en frente de los 4,2 l/100 km del consumo medio homologado del Suzuki Vitara 1.6 DDIS 4×4 diesel de 120 CV, cifra totalmente récord y que permitirá dar 2.000 kilos de comestibles. Ya está acá, ya ha llegado. Es la segunda generación del nuevo Beetle de Volkswagen, un modelo que sustituye al anterior Beetle lanzado en el año 1998 para rememorar el original del que se vendieron más de 21,5 millones de unidades. ¿Tantas? Hasta hace poco todavía se vendía en México.
Como os he repetido hasta la saciedad, el mercado de los SUV lleva varios años creciendo a un ritmo mareante y, en este, hay un segmento que en la actualidad se pone muy de moda. Basta con echar un vistazo a cualquier medio del motor para descubrir que todas las últimas novedades de cada marca se centran en el terreno de los BSUV. En el link podéis ver una comparativa entre el Citroën C3 Aircross, el Kia Stonic, el Opel Crossland X, el Hyundai Kona y el SEAT Arona. Estos son solo ciertos ejemplos del aluvión de modelos que plantará cara a otros crossovers ya asentados en el mercado como el Renault Captur, el Nissan Juke o el Peugeot 2008. De esta forma acaban de un plumazo con las pocas posibilidades que tenía Marc Gené de ponerse al volante de un Ferrari F60 en la cita de Spa. Aun así Badoer va a poder resarcirse de su más que mediocre actuación en el Valencia Street Circuit. Acabar penúltimo y siendo superado por 2 novatos teniendo en tus manos uno de los mejores monoplazas de la parrilla no creo que sea un buen resultado. Sus motivos van a tener para no reemplazarle por Gené. No comprendo por qué razón no le dan una oportunidad al catalán. Viendo lo acontecido en Valencia peor no se puede hacer. Bueno sí, podría haber quedado último. Ellos sabrán. Son ya mayorcitos para tomar resoluciones y apechugar con sus consecuencias.
60 km 2017 las palmas diésel
La iniciativa número PorscheUnseen ha puesto al descubierto muy diversos y espectaculares prototipos creados en los últimos tiempos por los diseñadores e ingenieros de la firma de Stuttgart. Estos modelos se corresponden a tipologias tan dispares como los roadsters o bien los modelos de competición, mas el llamativo modelo a escala de color colorado que protagoniza estas imágenes es probablemente el más extraño e indigno de todos y cada uno de los presentados, pues se trata de la primera furgoneta desarrollada y desvelada oficialmente por Porsche.
Va a poder pertrechar 2 motores gasolina de 1.5 litros, uno atmosférico de 109 caballos y con un turbocompresor y distribución variable de tipo MIVEC con 150 caballos. Con el motor más potente alcanza 202 km/h y hace el 0 a 100 en 8.4 segundos. En comparación con modelos similares, acelera más rápido que el Opel Tigra Twintop o el Peugeot 206 Cabrio Coupé (los 2 de menos potencia), mas no le gana al Mini Cooper S Cabrio (170 cv, 7.4 segundos de 0 a 100). El conductor del X1 tiene la impresión de ir en un vehículo de coste superior a la media (como realmente es). Quizá no tiene un rodar tan refinado, suave y sigiloso como un X3, mas no queda muy lejos.
El otro de España presente en Italia, el malagueño Manuel Rueda (Renault Clio R3) enrolado en el certamen Junior, tuvo peor fortuna y se vio obligado a desamparar tras sufrir un accidente en el primer tramo. Alfa Romeo quiere reaparecer con más fuerza que jamás de sus cenizas y para ello ha puesto todo su saber hacer en la creación de este nuevo Alfa Romeo Giulia, un sedán de 4 puertas que llega para suceder al Alfa Romeo 159 y del que de momento sólo conocemos su versión más radical y potente, realizada al lado de los especialistas de Ferrari. Eso sí, durante 2016 comenzarán a llegar más alternativas mecánicas tanto en gasolina como en diésel que van a dar como resultado una gama más completa y sobre todo, asequible.
Honda s2021 ultimate edition
Para esta version S, parece que en Audi van a apostar por la tecnología híbrida y que el futuro SQ8 podría contar con una version de gasolina y también una variación diésel, si bien en un caso así sería un motor de combustión convencional, sin apoyo de motores eléctricos. Sería, en un caso así, posiblemente, el motor V8 Biturbo de 4.0 litros de clindrada y 435 caballos el que moviera al SQ8; el mismo motor utilizado por el Audi SQ7. Este vehículo específicamente es del año 2018, ha recorrido más o menos 75089 quilómetros y dispone de una carrocería de 5 puertas en color Verde. El número de plazas de su interior está pensado para 7 ocupantes. En pleno auge de presentaciones del Salón del Automóvil de la ciudad de Detroit (Estados Unidos), que se celebra estos días en la urbe del Estado de Michigan, la compañía británica Land Rover ha preferido elegir el Salón Internacional del Automóvil de la ciudad de Montreal (Canadá) para dar a conocer la última de las tres ediciones singulares ‘Inspired by Britain’ del modelo Range Rover Evoque, denominada British Edition, y que supone un paso más de personalización con el estilo británico del modelo súperventas de la compañía.
