Del mismo modo que ocurriese en 2011, con el Gran Premio de Corea y que va a suceder los tres próximos años (GP de USA en 2012, GP de América en 2013 y GP de Rusia en 2014), esta temporada, la Fórmula 1 vuelve a estrenar un circuito, el Buddh International Circuit, con motivo del Gran Premio de India. Desde el Circuit de Catalunya han afirmado que la alternancia es una de las opciones alternativas. Su objetivo, proseguir contando con una carrera en sus instalaciones. Varios quilómetros al sur, la perspectiva es similar: lo que deseamos es un pacto que sea el mejor para todos. Tal vez para estos últimos la situación sea un poco más complicada, sobre todo tras conocerse los retrasos en el pago del canon. Fuere como fuese, están condenados a comprenderse, si no, cuando menos uno va a ser el sacrificado. Bernie Ecclestone ya ha dicho por activa y por pasiva que no va a haber 2 carreras por país. Ahora será el británico quien tome la resolución final. Esperemos que le entre por el ojo.
Las cantidades de aceleración y velocidad máxima señaladas en el parágrafo anterior semejan acordes con la potencia del motor y quedan bien ubicadas entre sus alternativas. De esta manera, el SEAT León CUPRA de 265 CV con cambio DSG acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza 250 km/h, al tiempo que el Volkswagen Golf GTI DSG de 220 CV acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 s y alcanza 240 km/h. El Golf GTI Performance tiene 230 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 s y tiene una velocidad máxima de 248 km/h. No obstante, el consumo medio de estas 3 alternativas es más bajo que el del Alfa Romeo, puesto que consumen 6,6, 6,4 y 6,4 l/100 km respectivamente (ficha comparativa).
Para iniciar pues los turismos con motores de gasolina de inyección directa, poco a poco más usados, emiten muchas partículas debido a sus particulares condiciones de funcionamiento en frente de los poco a poco más en desuso motores de inyección indirecta (principalmente debido a las altas presiones en la cámara de combustión). ¿Cuántas? Pues del orden de múltiples cientos y cientos de veces más que los motores de inyección indirecta y hasta 10 veces más partículas que un motor diésel actual. Asimismo es un turismo que habría de ser versátil en todos y cada uno de los sentidos, ser práctico para el uso diario en urbe y asimismo portarse bien en carretera para las familias jóvenes con hijos. ¿Os hemos persuadido ya a fin de que os montéis?
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Alén de la estética, quien se interese por este modelo lo va a hacer por su interior. Anuncia un habitáculo muy polivalente merced a una segunda fila de asientos compuesta de 3 asientos individuales, todos escamoteables bajo el piso. Y ojo, que en la tercera fila de asientos, además de esto, puede retirarse para ganar espacio de carga cuando sea necesario, algo no demasiado frecuente. El X M está desarrollado sobre la nueva plataforma CLAR que ha servido de base también al Serie 5, Serie 7 y el Rolls Royce Phantom. Eso hace que la ligereza en su construcción vaya a ser una de sus principales características. Algo que permitirá que ofrezca un comportamiento claramente deportivo y unas sensaciones activas a la altura de lo que ofrecerá mecánicamente.
El primer modelo que saldrá de la nueva factoría, será un vehículo del segmento B, el denominado Proyecto HB. El modelo, solamente diseñado para el Mercosur, es desarrollado en Corea del Sur y la pretensión de la marca coreana, es la de captar el mercado dominado por las estrellas de ése segmento, el Fiat Palio y el Volkswagen Gol. La zaga tampoco es para tímidos: el enorme difusor trasero está flanqueado de 2 colas de escape a cada lado, al paso que las aletas traseras ensanchadas cobijan los pilotos traseros. No obstante no hay el gran alerón de maletero indisociable del WRX STi. ¿Sacrilegio? Todo es cuestión de gustos, claro, mas en los últimos años, muchos son los dueños de STI que suprimieron el alerón de sus turismos (como se pueden ver en muchos acontecimientos). Hasta Subaru propone en el modelo actual y en el WRX STI 2018 la opción de quitarlo.
La regla contra el los pies en el suelo
Para esto, las dimensiones exteriores de este nuevo Cadillac CT6 son pasmosas, pues su longitud es de 5,18 metros (un BMW Serie 7 mide 5,08 metros, que son 5,22 si lo elegimos con batalla alargada). También este Cadillac CT6 mide 1,88 metros de ancho y 1,47 metros de alto. El diseño exterior sin duda algua es digno de alabanza, con líneas angulares que acrecientan la expresividad de esta berlina, y que presenta un aire semejante al Cadillac CTS. También incrementa la exclusividad de este CT6 el que son modelos menos vistos que sus posibles contrincantes.
Múltiples son los miembros de la parrilla que han afirmado que el coche cuenta más que el conduzco, un aspecto que Sainz espera compensar con un conocimiento exhausto del suyo. Lo es cierto que el piloto tiene menos control sobre la aerodinámica, mas es la que te da mayor agarre en las curvas. El resto se puede aprender, como por ejemplo el ERS (Sistema de restauración de energía); si sabes emplearlo bien, te puede garantizar más adelantamientos en carrera. En el comunicado de prensa mandado por la compañía se menciona que los clientes europeos van a poder optar entre una gama actualizada de motores diesels TDCi y nuevas opciones gasolina. Entre ellas se halla el nuevo EcoBoost de 1.6 litros y 4 cilindros que equipa inyección directa y turbocompresor. Las emisiones de CO2 son un 20 por ciento menor que los motores similares, mas no se revelaron datos que permitan contrastar esta afirmación. Una caja PowerShift de 6 velocidades y doble embrague se va a ofrecer como opcional en ambos modelos.
Victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1 en una carrera en la que se arriesgó con la estrategia. Segunda situación para Sebastian Vettel seguido por un Max Verstappen, que debió pelear con un Red Bull con problemas de motor. En los últimos sistemas que se incorporan en los automóviles se aprovecha el uso de cámaras con reconocimiento facial, las cuales recogen datos como pueden ser el número de veces que parpadeamos, si bostezamos mucho e incluso hacia donde miramos a lo largo de la conducción. Si el sistema advierte que cerramos los ojos continuamente y a lo largo de más tiempo que un parpadeo, también nos informará y alertará.
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Por otra parte, no siempre y en todo momento se reduce el consumo frente a un cuatro tubos, ya que a media y alta carga el turbo trabaja más, más aire, más gasolina, con lo que pueden gastar lo mismo o más. Puedo refererir un ejemplo, el Ford Focus 1.0 EcoBoost de 3 cilindos gasta precisamente lo mismo (para una población numerosa de turismos) que el Mazda3 2.0 de cuatro tubos, ambos con 120 CV. Volkswagen dio a conocer hace unas semanas la nueva gama Golf y, como no, su versión más picante de todas y cada una, el Golf R. No obstante, nos quedaban por conocer los detalles de las versiones estéticamente más deportivas de la gama, la antesala a los GTI y la variante R, más famosa como bulto RLine. El día de hoy ya podemos contarte los secretos de este nuevo integrante que esta disponible tanto para el Golf como para el Golf Variant.
Con una longitud de 4.370 mm, por 1.790 mm de ancho y 1.435 mm de altura, no hay diferencia de cotas entre el Toyota Corolla GRSport de tintes deportivos y el resto de la gama. Conserva asimismo los 2.640 mm de distancia entre ejes. Eso sí, hay detalles que lo hace todavía más beligerante que otras variantes. No es la primera vez que charlamos sobre anuncios en Motorpasión Futuro, de hecho hace unos días os charlábamos de la campaña de Greenpeace contra Volkswagen usando uno de sus ya míticos anuncios. Sin embargo el premio al anuncio del oso polar y el Nissan LEAF podría transformarse en una perfecta publicidad, ricemos el rizo, para los vehículos eléctricos por lo general.
Volkswagen también lanzará una furgoneta eléctrica, con estilo retro, que de momento conocemos como Volkswagen I.D. Buzz. No se descartan, incluso, coches más audaces. Estos días Volkswagen nos presentó un buggy eléctrico. La imagen se renueva respecto a la generación anterior presentada en 2015 siguiendo el lenguaje de diseño impuesto por su compañero de siglas, mostrando una parrilla con patrón de diamantes, el que casa con perfección la imagen desgarrada de las ópticas delanteras. Imagen solida en el frontal, musculosa en su perfil y elegante y deportiva en la zaga, destacando en este caso la cola de pato integrada que recuerda irremisiblemente a la del Mercedes CLA. Descansa sobre unas impresionantes llantas que van desde las 19 a las 22 pulgadas.
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Los turismos derivados de comerciales al estilo Berlingo, pueden servir en ciertos casos con suficiente espacio para 3 sillas infantiles. Los Citroën Berlingo Multispace y Peugeot Partner Tepee tienen tres asientos traseros individuales. El resto acostumbra a tener los asientos divididos en formato 40/60, mas con buena anchura para meter tres sillas y todos ellos con dos asientos con ISOFIX como marca la ley. Otra alternativa son las versiones alargadas de estos coches que permiten usar hasta siete plazas sin perder todo el maletero. El Ford Grand Tourneo Connect y el Renault Grand Kangoo Combi son dos ejemplos. Uy si lo hubiera pensado antes Cuántas veces lo hemos pensado cuando el coche nos ha dejado tirados. Aunque ya hemos visto que la vida útil de una batería es variable, podemos hacer ciertas comprobaciones para evitar la catástrofe ya antes que se demasiado tarde.
El Tesla Model X 2021 de Gran Autonomía ofrece 580 km de autonomía, o sea, gana 19 km de vida entre cargas respecto al modelo saliente, pasa de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza los 250 km/h de velocidad máxima. En el plano mecánico, merced a la plataforma CMFB, el Bigster podrá asociarse con una variada gama de motores, incluidas versiones electrificadas. Así, lo más probable es que la versión de acceso esté asociada a un bloque gasolina TCe turbo de 90 CV. Un paso por encima, encajaría perfectamente el 1.3 TCe de 130 CV proveniente del Renault Captur. Os recuerdo que asimismo entran en el PIVE los coches de ocasión del mismo concesionario al que vayamos si tienen menos de un año. De ahí que la lista realmente es considerablemente más larga, mas el espacio es limitado. Concluimos con los modelos más recomendables.