Con la llegada del nuevo Serie 7, en principio solo en sus variantes 730d y 750i, la marca alemana pone la guinda a una gama completísima que ofrece modelos eléctricos y también híbridos enchufables, todocaminos, compactos, berlinas y familiares, además de las versiones M de altas prestaciones. Todos marcados por el máximo dinamismo, característico de todos los modelos de BMW. Y no son los únicos fabricantes que afrontan ya la recta final para introducir modelos impulsados por pila de combustible. El mayor inconveniente, como ocurre con los puntos de recarga de los automóviles eléctricos, es lograr una infraestructura de ‘hidrogeneras’ que hagan viable el proyecto en masa. Tras este conjunto habría de estar Robert Kubica, pero el ídolo local abandonó tras sufrir dos pinchazos y redondear la tarde funesta arrancando una rueda de su Celebración WRC. Así Hayden Paddon es séptimo, por delante de Henning Solberg y Kris Meeke, que con un pobre noveno a cuatro segundos del noruego es la única baza de Citroën, dado que Mads Ostberg no va a poder reengancharse el último día de la semana. Cierra la zona de puntos Martin Prokop. No obstante, existe un precedente, y sentenciado nada menos que por el Tribunal Supremo, que en 2015 dejó establecido que es exigible que ese dispositivo quede sujeto a control metrológico para que sus fotografías tengan valor probativo. Han ganado unos buenos faros (de xenón o bien mejores) que iluminen la carretera como debe ser, y por detrás se han quedado empatados el aire acondicionado, la radio (equipo de sonido en general) y el cambio manual.
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Otros detalles distintivos del frontal del Audi R8 GT es la nueva parrilla, con varillas en titanio gris mate con fondo en negro mate o las carcasas de los retrovisores exteriores, también en fibra de carbono y unidas a la carrocería con unos aguantes de aluminio. Las carcasas se han ajustado en tamaño también para hacerlas más aerodinámicas. El Audi A4 se produce en Ingolstadt y Neckarsulm, aunque asimismo se fabrica en China, India e Indonesia para sus mercados locales. Cada día salen más de 700 unidades del A4 de la planta primordial de Ingolstadt, ya sea con carrocería Sedan, Avant o Allroad, y a lo largo del año 2013, uno de cada 5 coches de la marca vendidos en Alemania era un A4. Su interior ofrece el ambiente ideal para efectuar un viaje, mas también es el destino del mismo. Cuando el vehículo llega al destino elegido puede transformarse en una sala de estar en la que los ocupantes pueden entrar a través de una puerta lateral corredera. Empezando por el Premium, que se transforma ahora en su tercer acabado, y respecto a los Eco y Business, encontramos de serie llantas de aleación Luxury de 18 pulgadas, barras de techo o faros antiniebla delanteros led, como retrovisor interior electrocromático, asistente de aparcamiento trasero y delatero, cámara trasera con guías de ayuda al estacionamiento y sensor de lluvia.
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Los novedosos sensores de visión permitirán una conducción automatizada y autónoma en un futuro cercano. Uno de esos sensores ya está pertrechado en el nuevo FPACE: una cámara estereoscópica orientada cara adelante que es el corazón de otros muchos sistemas de sensores de asistencia al conductor. Este nuevo modelo tiene una longitud total de 4,31 metros y una batalla de 2,63 metros. El desarrollo de este vehículo se ha basado en la utilización de la tecnología de construcción ligera de la marca (Audi ultra), que ha tolerado reducir el peso total del vehículo en 90 kilos en comparación con su predecesor, pese a contar con un mayor equipamiento, hasta lograr los 1.205 kilogramos con el motor de gasolina TFSI de 1.4 litros. En la comparativa, dos coupés fabricados en EE.UU., uno de líneas más elegantes y otro de aspecto más deportivo se encaraban. Del Ford Probe 3,9 milllones y 163 caballos nos gustaban su diseño y posibilidades. En el Honda Accord Coupé 4,2 millones y 150 caballos resaltábamos la respuesta del motor y el comportamiento general. Adrian Newey, director técnico de Red Bull, cree que el Red Bull RB7 se verá con seriedad afectado por la medida de la FIA. El ingeniero británico ha indicado que el diseño del monoplaza de la escudería de las bebidas energéticas gira en torno al difusor soplado, con lo que no contar con de él les penalizará. Queda por ver hasta qué punto se verán afectados.
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Ya en diésel apuesta por los modernos motores 1.4 TDI con 3 cilindros, mecánicas que ya están usando los Audi A1, Skoda Fabia y Volkswagen Polo, y que llegan para reemplazar a los 1.6 TDI que estaban disponibles con exactamente los mismos niveles de potencia (aquí tienes la prueba de un Seat Ibiza ST 1.6 TDI 90 CV DSG7). Están disponibles con 75, 90 y 105 CV y sus consumos oscilan entre los 3,4 y los 3,8 l/100 km. Los propulsores 1.2 TSI 110 CV y 1.4 TDI 90 CV van a ofrecer como opción el cambio DSG, al paso que todos ellos sumarán de serie el Start/Stop para disminuir al mínimo los consumos. Si estás cansado de los radares en las carreteras, las autoridades se están cansando del vandalismo que padecen estos dispositivos. Por si acaso ya fuera poco, al arsenal de radares fijos, móviles y aerotransportados se marcha a unir un vehículo blindado. Mas no, no es que ahora vayan a cambiar los coches patrulla por un tanque, sino que este nuevo prototipo de radar es, entre otras cosas, a prueba de balas.
La piloto de carreras Aseel AlHamad asimismo es la primera mujer miembro de la Federación de Motorsport de Arabia Saudita. Habitualmente es representante en la Comisión de Mujeres en el Deporte para la FIA. Sostiene otros elementos realmente útiles, como la iluminación adaptativa AFL+ (que tiene un funcionamiento excelente) y la suspensión de dureza variable FlexRide, con tres programas predeterminados: Tour, normal (no tiene un nombre específicamente) y Sport. De contestar a esto y de propocionarnos esa ansiada información extra se ha encargado el jefe de relaciones con inversores, Jeff Evanson. Este ha puntualizado, a de lo que ya sabemos con los 60 kWh, que su eléctrico no será un turismo fabricado enteramente en aluminio y que el precio actual del kWh para el Tesla Model S ya ha bajado de los 190 dólares estadounidenses.
No va más, cuando menos en los circuitos ruteros, para Álex Palou hasta el próximo 18 de abril. El piloto de España ha concluido formalmente su preparación en este terreno para la temporada 2021 de IndyCar, en la que pasará a conducir para el poderoso equipo Chip Ganassi Racing con grandes expectativas para el futuro inmediato, las que él mismo se encarga de templar sin eliminar un ápice de ambición. El circuito de Barber será donde haga su debut competitivo con el equipo en el Gran Premio de Alabama, y ahí fue donde llevó a cabo este martes su última puesta a punto en los giros a derecha. En cuanto al apartado mecánico de nuevo Mercedes SL, la gama de motores girará alrededor de la gasolina y la tecnología semihíbrida (Mild Hybrid). El motor de gasolina V8 y el sistema EQ Boost va a ser el enorme protagonista. También está previsto que la opción de acceso esté fijada por un motor de gasolina 3.0 turboalimentado y con 6 cilindros cuya potencia rondará los 370 CV.