Con la cantidad que tienen ahí, ¿no les va a sobrar uno para mí? Me da la sensación de que es un montaje fotográfico, mas no deja de ser curioso. Es una larga fila de BMW Serie 3 en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, que por cierto es uno de los lugares dónde más anuncios de coches se ruedan. Al comienzo me pareció una idea original que resalta el diseño de un vehículo con el diseño de un edificio, pero lo de rodar tantos anuncios allá empieza a ser preocupante. Este nuevo todocamino, tomará como punto de inicio a la nueva plataforma GAB de la marca nipona, una nueva arquitectura para vehículos pequeños que también empleará el relevo generacional del Yaris. El Plymouth Barracuda supone para los amantes de los clásicos americanos un vehículo con renombre. No solo por sus prestaciones sino porque a pesar de que la balanza se inclina erroneamente hacía el Ford Mustang, el primo del Dodge Challenger fue el primer modelo en inagurar la categoría de Pony Cars. En el lateral y la zaga el nuevo Hyundai Bayon tiene más personalidad. Hallamos un nervio que recorre todo el coche a lo largo por la zona alta de las puertas y que se combina con las líneas angulosas sobre los pasos de rueda traseros, logrando producir una sensación visual de un doble nervio lateral.
Mazda Mazda3 2,0 skyactivg zenith 90kw 5 p, en Madrid
Entre las innovaciones técnicas destacan el tren motriz renovado, la nueva caja de cambios de 8 velocidades y el Manettino de 5 posiciones con modo Race. Gracias a estas y a otras muchas otras medidas, el Portofino M es capaz de garantizar una combinación sin precedentes de desempeño, emociones de conducción, agilidad y versatilidad. Un dato que desconocíamos era el de su motorización. Buscando por la web del Zagato he dado con el dato, se trata de un motor V8 4.6 con más de 500 CV, obra de Roush Performance. No pensaba que los chicos de Jack Roush se dedicaran a esto asimismo. En unas horas Fernando Alonso comenzará la carrera del Gran Premio de Italia desde la pole, mas con su compañero de equipo, Lewis Hamilton, marcándole desde la segunda plaza. Pero si históricamente se ha caracterizado por algo el circuito italiano de Monza, es por los frecuentes incidentes en la vuelta de salida. Y digo en la vuelta de salida, pues si no pasan suficientes accidentes en la Primera Variación, donde llegan los monoplazas a más de 300 km/h, para eso está unos metros más adelante la Segunda Variación (Roggia), donde acostumbran a formarse unas montoneras de monoplazas importantes.
Los primeros vehículos a gas funcionaban sin compresión y empezaron a predominar como consecuencia de la escasez de gasolina a lo largo de la Primera Guerra Mundial, lo que se intensificó aún más en la segunda. Aunque el gas era mucho más asequible, sus inconvenientes eran notables. Al no comprimirse, precisaba un recipiente de almacenamiento voluminoso, empezando a emplearse bolsas que iban ubicadas en el portaequipajes. En cuanto a Red Bull, pese a su mala pretemporada, yo no la descartaría para nada. Todos sabemos de lo que es capaz el equipo austriaco y si logran salvar las primeras carreras del año, tal vez con las evoluciones puedan llegar a estar entre los primeros puestos nuevamente.
El Audi A4 Avant gtron arranca desde 43.010 euros. Por establecer una comparativa, son solo 100 euros más que lo que cuesta un Audi A4 Avant 2.0 TDI de 190 CV de potencia con cambio S tronic. El Audi A5 Sportback gtron arranca en 46.000€, que también son 100 euros más que lo que cuesta un Audi A5 Sportback 2.0 TDI de 190 CV de potencia con cambio S tronic. Como el Fit y el City, el Vezel usa exactamente la misma configuración que ubica al tanque de comburente en posición central, por debajo de los asientos delanteros, lo que le deja contar con un piso plano dejando mejorar en forma notable su habitabilidad.
El Skoda kodiaq ya tiene boceto oficial
Es sencillo cargarlo en tanto que el borde no queda a mucha altura y además el hueco que queda al abrir el portón tiene bastante anchura. En las unidades más equipadas ocmo esta cuenta con apertura eléctrica. Este piloto francés, de los pocos en la Fórmula Uno que usa gafas graduadas para competir, no tuvo la oportunidad de dar el salto a la F1 tras ganar la F3000 en el año 2002 y debió cruzar el Atlántico para hacerse un nombre en la Champ Car. Pero su sueño siempre y en toda circunstancia ha sido resaltar en la máxima categoría y finalmente Toro Rosso le ofrecerá esa oportunidad la próxima temporada. Por la tarde, como viene siendo frecuente, la pista ha estado más lenta y no se han rebajado los mejores tiempos de la mañana, aunque se han acercado mucho. En cualquier caso hemos visto en la zona alta de la tabla a los pilotos que en teoría son más favoritos para el torneo propiamente dicho. Volviendo la normalidad, pues, a la GP2. Con la modificación, para ponerse a los mandos de esta clase de automóviles bastará con tener 18 años, siempre que se esté en posesión del Certificado de Destreza Profesional (CAP) logrado realizando la modalidad de cualificación inicial ordinaria. En el caso de que no se cuente con el CAP, el mínimo seguirá siendo 21 años.
Ford de segunda mano en S.C. Tenerife Citroën de segunda mano en S.C. Tenerife BMW de segunda mano en S.C. Tenerife Mini de segunda mano en S.C. Tenerife Mercedes Benz de segunda mano en S.C. Tenerife Renault de segunda mano en S.C. Tenerife Audi de segunda mano en S.C. Tenerife Su comercialización va a ser global, así que la gama de motores va a tener ligeros cambios a un lado y otro del Atlántico. En E.U. se comercializará con un motor 1.8 TSI de 170 caballos asociado a un cambio DSG de 6 relaciones. Sin embargo en Europa, la gama es afín a la del Beetle actual con los propulsores 1.2 TSI, 1.4 TSI y 2.0 TSI con potencias que fluctúan entre los 105 y los 220 caballos. Los motores TDI seran de 110 y 150 caballos. A pesar de que no tiene una fecha confirmada, este estupendo Beetle Dune va a llegar a los concesionarios durante 2016.
Ford ecosport, las imágenes del modelo europeo
El Land Rover Defender 90 Fire es el que lleva pintada la carrocería en color naranja metálico, mientras que el Ice va pintado en color blanco. Los dos llevan techo, capó, rejilla central y pasos de rueda pintados en color negro metálico. A nivel de equipamiento, a todo lo anterior decir que se aúnan los cristales tintados, los faros delanteros con tecnología LED, el portón trasero eléctrico, sistema de entrada y arranque sin llave, cámara de visión trasera, climatizador bizona o el sistema Toyota Safety Sense con lo último en asistentes de ayuda a la conducción.
Bajo el piso del maletero hay un doble fondo. Asimismo existen diversos complementos para transportar la carga organizada y sosten que se encajan en unos raíles. El portón puede tener un sistema eléctrico de apertura y cierre. En los pilotos Jaguar ha empleado ledes para las funciones de posición, freno e intermitentes. Al final de cada vuelta, el vehículo disponía entre un 20 y un 25 por cien de carga, lo que supone una autonomía en condiciones reales de uso de entre 120 y 150 km. Para batir el récord fueron precisos 15 cambios de baterías en conjunto. Para hacernos una idea de la velocidad con la que estos cambios de batería se efectúan, la velocidad media en esas 24 horas ha sido de 78,6 km/h, ¡y todo ello en tráfico abierto!
Una vez despachado el aventurero, le toca el turno al deportivo: el RS. Esta cuarta generación del Octavia RS permitirá a los clientes seleccionar, por vez primera, entre tres sistema de propulsión. Con una potencia de 245 CV, el nuevo Octavia RS iV cuenta con un motor híbrido enchufable y una caja de cambios DSG de 6 relaciones. El Octavia RS cuenta con un motor 2.0 gasolina con idénticos caballos y se acopla o bien a una caja de cambios manual de seis relaciones o bien a una DSG de siete. Para finalizar, el modelo diésel: un 2.0 TDI de 200 CV que siempre y en todo momento vendrá acompañado de una caja de cambios DSG de siete velocidades y que va a tener la tracción integral como elemento opcional.
