En aquella filtración pudimos ver gran del frontal y la trasera al completo del nuevo BMW M135i xDrive, por lo que podemos asegurar que estas nuevas recreaciones ya cuentan con el aspecto terminante del modelo. A todos los pilotos parecía costarles coger el ritmo menos al propio Loeb. Claro ejemplo el de Mikko Hirvonen que en 3 tramos prácticamente se ha dejado medio minuto con su compañero de equipo y que además se ve superado por un novato sobre el asfalto alemán como es Thierry Neuville. Mientras la batalla entre los dos Ford por la segunda situación se endurecía con un muy buen tiempo para JariMatti Latvala en el último tramo ya antes de la asistencia que le permitía quedarse a menos de seis segundos del noruego. El Honda CRV versión 2010 con motor diesel y cambio automático NO tiene botón de programa de funcionamiento deportivo. Las únicas posibilidades que ofrece la transmisión son bloquear el cambio en las 3 primeras marchas. Para hacerlo con las dos primeras, basta con situar la palanca en la posición ‘1’ o ‘2’. Para bloquear en tercera (es decir, que el cambio funcione como un automático usual pero no pase a cuarta ni a quinta) hay que pulsar un botón situado en el lateral de la propia palanca.
Están circulando 210 mirai y 100 tucson
El Hyundai Visión T simplemente adelanta el nuevo lenguaje estético de la marca, con más aristas y ángulos en las carrocerías. Es algo que ya pudimos ver con el Hyundai 45 EV Concept del pasado Salón de Fráncfort. Donde la marca coreana no solamente marcaba el comienzo de la era eléctrica con un coche eléctrico inspirado en el Pony el que vehículo que le dejó salir a los mercados exteriores, sino adelantaba su nuevo lenguaje estético. Hasta diciembre de 2009, se podía disponer opcionalmente de un sistema de alarma por cambio involuntario de carril (AFIL). Este dispositivo informa al conductor si excede una línea de carril sin conectar el intermitente pertinente. Carrera reservada de Max Verstappen, cuarto clasificado y demasiado lejos tanto de Leclerc como de Vettel. El alemán de Ferrari logró adelantar en las primeras vueltas a los McLaren, mas luego se quedó bloqueado en su remontada y solo terminó quinto, aunque al menos agrega el punto de la vuelta rápida.
El Maserati Quattroporte se ofrece con dos líneas de equipamiento. Por un lado está el GranLusso que está orientada al lujo y el detalle con elementos niquelados en el exterior y tapicería especial o bien inserciones de madera en el interior. Por el otro lado está el GranSport que apuesta por la deportividad con llantas de 21 pulgadas, pinzas de freno en color rojo, inserciones de fibra de carbono o bien pedales deportivos de acero inoxidable. Con lo que podemos asegurar que este nuevo modelo va a ser realmente la nueva variación 100 por cien eléctrica del Puritalia Berlinetta, variante de la que la marca todavía no ha revelado ni un solo detalle técnico. Con lo que por el momento se desconocen todas y cada una de las especificaciones de esta nueva variante. El francés suena mucho para conducir el Toro Rosso de Jaime Alguersuari en el último gran premio de la temporada en Abu Dhabi. Loeb ya cuenta con experiencia al volante de un Fórmula 1. Con anterioridad ha probado un Renault R26 y un Red Bull RB4 a lo largo de la pasada pretemporada con unos más que dignos tiempos. En Jerez, el francés se puso al volante de un GP2 del equipo de David Price Racing. Si bien en esta ocasión los tiempos no acompañaron, último del día.
Este turismo te sobrevivirá, sobrevivirá a tus hijos
Uno de los pocos detalles que han sido confirmados de este nuevo modelo es que va a ser uno de los que monten un sistema híbrido, basado en un caso así en un motor V6 sobrealimentado delantero con un conjunto eléctrico en el eje trasero. En cuanto a su presentación, el primer SUV de Maranello debería llegar a los concesionarios antes de que concluya 2022, por lo que su presentación debería ser en algún instante de 2021. Sorprende que un piloto que todavía no es vencedor del planeta tenga la desfachatez y falta de humildad como para decir semejante barbaridad. Hoy, en la parrilla actual Fernando Alonso, Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton han probado ser tan buenos o bien mejores que él. Sus títulos les avalan. Al inconsciente de Button aún le queda un largo camino por recorrer para ponerse a la altura de ellos tres. Y mejor no hablar de genuinas leyendas del automovilismo, como lo son Schumacher, Fangio, Senna, Prost
Tener problemas en el momento de adquirir un turismo es lamentablemente algo habitual. Eternos y molestos inconvenientes para los que nuestro concesionario semeja no tener solución o no apreciar darla. Estamos acostumbrados a verlos en gacetas, o aun en weblogs, como el concesionario Skoda que decía a su usuario que debía variar sus hábitos de conducción para adaptarse al turismo. Hace algunos días, aprovechando una presentación de la que próximamente os voy a contar más, tuvimos nuestro primer contacto con el único Audi que se fabrica en este país, si exceptuamos al SEAT Exeo. Hacer el viaje de ida y vuelta de Barcelona a Soldeu (Andorra), unos 190 km por trayecto, ha sido una ocasión con franqueza buena para conocer este modelo.
Peugeot 1007 2005, motores
El trabajo de diseño empezó en el mes de noviembre de 2018, con el primer prototipo completado en agosto de 2019. Un completo programa de pruebas empezará más adelante este mes de septiembre, con dos Veloster N ETCR que se generarán para la primera temporada del ETCR. Hay que tener en consideración que los 2 Mercedes han estado por delante todo el fin de semana. ¿Se podría haber mejorado en parrila a Daniel Ricciardo porque no se esperaba tan arriba? Por lo mismo tampoco se aguardaba tan abajo tras los libres a Jenson Button. Tal vez el único ha sido Kevin Magnussen, al que hubiera sido ideal dejar por detrás en parrilla, sobre todo por el hecho de que era ponerse en segunda línea. Pero a toro pasado… Mantenimiento del servicio de exámenes durante todo el periodo estival, de forma que todas y cada una de las jefaturas provinciales efectuarán exámenes a lo largo de los un par de meses de verano. Mantenimiento de la realización de los exámenes en los centros apartados, siempre y cuando existan garantías del cumplimiento de las medidas de limpieza, desinfección y distancia social establecida. Se han habilitado convocatorias de exámenes fuera de la jornada de trabajo ordinaria y horas extraordinarias voluntarias, para atender a la demanda de exámenes. Se ha procedido al traslado de examinadores itinerantes que han venido supliendo periódicamente la falta puntual de examinadores en aquellas provincias más necesitadas. Para eludir aglomeraciones en las jefaturas, imposibles de asumir en estos tiempos de pandemia, desde la DGT se trabajó para la implementación de un sistema de presentación on line de todas las peticiones de examen con el ahínco de adaptación de todas y cada una de las s implicadas, escuelas y jefaturas provinciales de tráfico.
El híbrido más avanzado que antes
El convertible de Múnich reluce singularmente en cuanto a posibilidades de equipamiento tecnológico y de confort. Es cierto que el equipamiento de serie es escaso, como es frecuente en las marcas premium, mas el listado de extras es enorme lo que nos deja configurar una unidad a nuestro gusto. Va a haber que hacerlo con la calculadora a mano en tanto que muchos de estos opcionales tienen un coste considerable. BMW ha sido verdaderamente breve con la información sobre este BMW Serie 1 Sedán y no sería de extrañar que en los próximos días facilite más datos y también más imágenes sobre su nuevo modelo, que no estaría de más, llegase a Europa para plantar cara a los Audi A3 Sedán y Mercedes CLA. La medida se llevará a cabo todos los días durante el turno de producción diurna, lo que desea decir que solo van a salir modelos durante la noche y, por ahora, sólo en la planta central de Wolfsburg, una medida muy drástica debido a la imposibilidad que los responsables de la firma ven en el cumplimiento del nuevo ciclo WLTP previsto para el 1 de septiembre. Conviene acá recordar el impacto que tiene llevar los neumáticos bajos de presión: por un lado afecta a la seguridad, puesto que el neumático no trabaja correctamente extendiendo las distancias de frenada, y sobrecalentándose hasta el punto de poder provocar un pinchazo. Mas asimismo hay un efecto relacionado con la economía: con bajas presiones la duración de un neumático es menor se puede acortar su vida útil hasta un 20 por ciento, y aumenta el consumo de carburante, lo que a su vez tiene otra consecuencia relacionada con el impacto medioambiental, al aumentar asimismo las emisiones contaminantes.
