Mientras no lleguen más fabricantes a esta pelea, juega en solitario, compitiendo con los Gasoil ultraapretados de la competencia. Hablamos de vehículos que bajan de 4 l/100 km en homologación, consumos realmente aushteros(TM), y que no llegan a 100 gramos por kilómetro de CO, donde varios países europeos dan incentivos fiscales o bien excenciones. De esta manera se tiene todo listo para cuando comience la competición, solo falta cerrar los acuerdos con las 10 urbes que se van a llevar el campeonato. Ya os comentamos que Londres es una de las primordiales candidatas, utilizando su villa olímpica para acoger las carreras. Hace ya un tiempo que se terminó aquello de echar brazo moviendo la manivela para subir o bajar las ventanillas. Los sistemas de elevalunas eléctricos nos ayudan a hacernos el día tras día más agradable a bordo de nuestros coches pero en ocasiones sus funciones se ven limitadas. Una vez en el Mercado el CLA Shooting Brake será una de las opciones alternativas más interesantes de la gama más accesible de Mercedes. Tendrá todas y cada una de las virtudes de un Clase A o bien un CLA, pero va a contar con unas plazas traseras con mayor altura gracias a una caída menos acusada del techo, además de un maletero de mayor volumen, si bien por desgracia la boca de carga proseguirá siendo estrecha.

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Los dinámicos modelos RDynamic están disponibles con el motor de 4 cilindros de 300 CV como con las versiones con motor V6 sobrealimentadas de 340 CV y 380 CV, aumentando así las opciones del cliente del servicio que las distinguirá por el diseño de las llantas de aleación de 19 o 20 pulgadas y por los paragolpes delanteros y los embellecedores de apertura del capó en Gloss Black. El distinguido acabado en Gloss Black asimismo se halla en el difusor delantero, las rejas de ventilación del capó, en los estribos laterales y el difusor trasero. Si bien basado en el 2008 de serie, desde cualquier ángulo el musculoso Peugeot 2008 DKR16 presenta un aspecto más que impresionante. Vías ensanchadas, distancia entre ejes más larga, voladizos delantero y trasero más cortos para franquear obstáculos como dunas de arena, pistas pedregosas o cursos de agua que franquear en el trazado del Dakar 2016. Después de mi experiencia con el Celebración 1.6 TDCi de 90 CV, no habría apostado por los Ford como candidatos a la victoria en esta carrera. Recordemos que los Fiesta ECOnetic tienen exactamente el mismo motor con modificaciones aerodinámicas, desarrollos de cambio más largos, optimizaciones mecánicas y neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

Tras el buen sabor de boca que nos dejó su variante diésel, en cuanto me dieron la oportunidad de subirme al Kia Pro Cee´d GT, su versión más potente, no lo dude y quise ponerme a sus mandos cuanto antes. Sin seguros está sociedad va a ser diferente. Así arrancaba Antonio Huertas, Presidente de MAPFRE, la presentación del balance 2012 de las actividades de la Fundación MAPFRE y el plan para 2013. En presencia de todos los directivos de la Fundación se ha hecho un repaso a todas y cada una de las actividades y programas que se han desarrollado con en presupuesto de nada menos que 15 millones de euros, dedicados según acta fundacional a fomentar acciones de interés que contribuyan al bienestar de las personas, con especial atención a los menos favorecidos. Con una previsión de ventas que rondarán las 1.200 unidades por año, el nuevo Grand i10 Sedán es un vehículo práctico y estéticamente conseguido teniendo presente que ha sido desarrollado sobre un hatchback y no resulta fácil añadir un tercer volumen.

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Y la cosa ha ido más allí. Hace solo unos días, el fiscal general de U.S.A., William Barr, afirmó que Estados Unidos y sus aliados deberían estimar tomar una participación de control en Nokia (de Finlandia) y Ericsson (de Suecia) para contrarrestar el dominio de Huawei en el 5G. La dotación incluye 7 airbags, ABS, EBD, ESP, TPMS, asistencia al arranque en cuestas, alarma de objetos en pinto ciego, sistema de información Sony con 8 altavoces, SYNC 3 con pantalla táctil de 6,5 pulgadas Apple CarPlay y Android Auto, acceso sin llave, arranque por pulsador, climatizador automático, encendido automático de luces, asientos calefactados, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos, etc. Es cierto que el tamaño de un vehículo puede influir en el momento de viajar en él; no obstante, hay otros que cuentan con unas dimensiones reducidas pero que su comportamiento en carretera es genial. Para demostrártelo, hemos elegido uno de cada segmento en los que emprender un viaje es todo lo opuesto a incomodidad, ya que destacan por su tacto, posibilidades o empaque.

Se trata de un superdeportivo híbrido enchufable que tiene por un lado un motor de gasolina de 1.500 centímetros cúbicos con tecnlogía TwinPower Turbo, capaz de desarrollar 231 CV y un par máximo de 320 Nm. Por otro lado el motor eléctrico ofrece 131 CV y un par máximo de 250 Nm, por lo que acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y homologa un consumo de 2,1 l/100 km. En cuanto a equipamiento, la versión de acceso Basic solo se combina con el motor de gasolina menos potente. Mejor empezar pensando en el Concept, que se ofrece con el citado 1.6 CRDi de 115 CV, y cuenta ya con aire acondicionado, bluetooth y control de crucero, entre otras cosas. El Skoda Fabia S2000 está basado en la segunda generación del Fabia, y competirá en la categoría Super 2000. El coche está equipado con un motor de gasolina de dos litros atmosférico de cuatro tubos, una caja de cambios secuencial de seis velocidades y tracción a las cuatro ruedas con tres diferenciales mecánicos, siguiendo los reglamentos de la FIA.

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No afirmo que la sensación de este turismo sea mala, pero para que nos entendamos, tampoco llega a ese punto de refinamiento y cuidado por todos los detalles como otros modelos. Los ajustes están bien, el tacto de los botones está bien, y hay que ser observador para percibir pegas. Además la unidad de pruebas incorporaba el Audi Drive Select, el sistema que permite configuar el vehículo conforme el estilo de conducción que vayamos a hacer. Hay disponibles tres modos, Dynamic, Confort y Auto. Cuando el diferencial deportivo está en modo automático, el coche examina constantemente factores como ángulo de giro, ángulo de guiñada, aceleración trasversal y la velocidad para amoldar su comportamiento a las distintas situaciones.

Pese a su tamaño, el Lamborghini LM002 solo tiene capacidad para 4 ocupantes por culpa de su impresionante túnel de transmisión. No falta un tapizado en cuero, inserciones en madera y un potente equipo de aire acondicionado. Da un toque de deportividad. Incluye el kit estético AMG (con llantas de aleación de 5 radios dobles de 19 pulgadas), el bulto cromado y el tren de rodaje deportivo (que mejora la capacidad de maniobra y el dinamismo de conducción). Con este nombre, RUF lanza un homenaje al pasado de Porsche como marca con más victorias en la Targa Florio, la mítica carrera del sur de Italia que empezó a celebrarse en 1906, una trazado por el que Héctor Ares condujo un Targa 4 GTS. Con ciertos retoques estéticos y una mecánica puesta a punto no se me ocurren muchas cosas mejores para disfrutar al aire libre.

El Jarama es indudablemente uno de los circuitos más bonitos de España, y aunque los años se notan, como trazado pocos pueden hacerle frente. Hasta allí nos fuimos merced a la colaboración del circuito, que nos dejó entrar en sus instalaciones para dar unas cuantas vueltas y hacer las fotos con la seguridad precisa. La administración electrónica deja utilizar la energía de la forma más conveniente posible en función de las circunstancias. Por ejemplo, permite reservar de la carga de la batería para que el conductor pueda activar un modo de conducción totalmente eléctrico en el momento que desee. Asimismo tiene en cuenta la información guardada en la cartografía del navegador para que los motores funcionen de la manera más recomendable posible en todos y cada momento.