Otro de los puntos fuertes es el salpicadero, que ha sido de manera sabia reducido en funciones a una pantalla de 9 pulgadas. Solo hay 8 botones y, como no, un completo interfaz en la pantalla. Dicho sistema ofrece un empleo fácil, una interfaz clarísima y rebosante información a un simple toque de pantalla. Sí, las funciones del climatizador incluidas Viéndolo por el circuito, con Marco al volante y su hija sentada detrás, en su sillita, el EVO VII parecía muy rápido, más que el ´Tommi´. ¿Va a ser cosa de la novedad de la gama, ese diferencial central activo que permite elegir entre un programa para circular en asfalto tarmac otro para nieve snow y otro para tierra gravel? Parecía ir sobre rieles, podía acelerar prontísimo al salir de las curvas y correr mucho en las rectas. Marco me confirma que el motor está de serie, que ´sólo´ le ha alterado la válvula de descarga del turbo, el escape y el filtro del aire. El VII emplea otra carrocería diferente a la del V, el VI y el VI TME, y su diseño está más cuidado. Vale, no es tan brutal como los precedentes, pero sí es más bonito si bien todo prosigue pensado para competir en rallyes. El interior es muy sencillo y algo más moderno pero, sobre todo, está mejor acabado que el de sus predecesores. La postura de conducción continúa siendo mejorable por la falta de reglaje en profundidad del volante, aunque eso no me impide localizarme suficientemente a gusto para ´apretarle las clavijas´ al VII.
BH Auction saca a subasta este Pagani Zonda Revolucion, una maravilla de la que solo hicieron cinco unidades. Esta es la única en carbono tintado en azul, está como el primero de los días y dicen que podría alcanzar los cinco millones de euros. Asimismo os hemos hablado de una ingeniosa solución para moverse por la urbe sin contaminar, que además cabe en un armario o en una taquilla, el monociclo eléctrico Solowheel, que ya se vende en España. Se parece mucho a patinar, pero sobre una sola rueda y casi sin hacer esmero. El último cuarto de depósito (2/8) se apuntó a los 600 quilómetros. Una cosa estaba clara, los 1.000 km de autonomía teórica no iba a hacérselos ni casualmente. El retorno lo hice a una velocidad similar que a la ida, y era consciente de que tendría que repostar sí o sí. El último octavo del depósito coincidió con la lucecita de la reserva a los 660 quilómetros, paré a repostar 13 km después. La primera situación de Alonso puede que no deba ser indicativa de posibilidades de victoria de la Scuderia Ferrari normalmente y del asturiano particularmente este domingo pero lo que está claro es que sí parece apuntar una pequeña mejora por del equipo italiano. Aún de esta manera, Kimi Räikkönen ha seguido teniendo ciertos problemas y solo ha podido firmar una novena situación final, a más de un segundo de su compañero de equipo.
Tracción integral, cambio automático de doble embrague de 7 relaciones
Mas entonces vimos el accidente grave de la carrera. Stefano Coletti contactó con Mikhail Aleshin, bajo periodo de safety car, lo que complicó todavía más el dejar la pista límpia para competir. A propósito que Coletti se ha lesionado la espalda de forma similar a lo que le ocurrió a Jules Bianchi en 2011 (compresión vertebral), y no podrá competir en lo que queda de temporada. El interior dispone de asientos con ajuste eléctrico de 28 situaciones con función masaje, refrigeración y calefacción.La dotación incluye además de esto con un nuevo sistema de detección de peatones con dirección activa, desarrollado no sólo para frenar frente a un viandante, sino más bien además cambiar automáticamente la dirección del coche para mitigar o eludir un impacto, aunque sin abandonar el carril. Además de esto cuenta con un sistema de información y entretenimiento con pantalla color de doce pulgadas, aparte de un cuadro de mandos totalmente digital y un sistema de HeadUp Display color, que promete ser el mayor del mercado actual, sistema de sonido de alta lealtad 3D Mark Levinson, etcétera
El otro de los Mercedes, con Valtteri Bottas a los mandos finalizó cuarto mas va a partir mañana en novena posición tras haber recibido Vuelven las cúpulas. por haber alterado la caja de cambios antes de cumplir las 6 carreras reglamentarias. Una sanción que su compañero ya debió pagar en el anterior Gran Premio. Por su , Xevi Pons está en segunda posición en su categoría, con el finlandés Ketomaa liderando. En lo que se refiere a la categoría junior, el liderato ha alterado de manos, y ahora es Kevin Abbring quien está en primera situación. Hace tan solo una semana este MercedesBenz S Barker Tourer de 1929 propiedad de Bruce R McCaw’s salía del taller de restauraciones del especialista Steve Babinsky, en Nueva Jersey y, tras cruzar el país hasta la Península de Monterey, en California, ha sido coronado como el ganador del 2017 Pebble Beach Concours dElegance.
Existir existe, mas yo, tras pasar más de media hora parado en ese poste, intentando saber si cargaba o bien no, decido irme a otro poste. El coche me señala otros postes próximos. Me marcho a uno que hay en la calle Goya 46. También de la capital española. Antes de irme, le hago una fotografía al retrovisor con la Puerta de Alcalá de fondo. El equilibrio activo del NSX es alabado por Plato, del mismo modo que el sonido de su motor, su dirección y su suspensión, firme sin llegar a ser incómoda. Por contra, incluso en un circuito bien pavimentado, el Civic Type R es duro como una tabla, mas su motor se estira de forma sorprendente para ser un motor turbo, su cambio tiene un tacto fantástico y su aceleración impresiona. Al final de la vuelta veloz, aunque parezca mentira, en 1.17,5, un tiempo 3 segundos inferior al del supercoche de motor central.
Video: el nuevo ds 3 2021 se muestra en acción
En el interior se sostiene la estética del Kona, si bien encontramos elementos propios, como la consola central que combina todos y cada uno de los botones del cambio shiftbywire. Además, unas levas situadas detrás del volante posibilitan al conductor seleccionar el grado de regeneración del sistema de frenado. Cadillac sigue apostando por el diésel. Es cierto que hace ya un tiempo varios responsables de la compañía americana aseguraron que la electrificación jugará un papel protagonista y que los motores alimentados por diésel van a pasar a un segundo plano. No obstante, los planes para el futuro de Cadillac para Europa pasan inevitablemente por ofrecer este tipo de mecánicas que siguen contando con más de un 30 por ciento de cuota de mercado. El GLK es un todocamino magnífico, que en esta versión ofrece además de esto un motor de soberbio desempeño, moderado consumo y mínimas emisiones, ya que se trata de un Euro 6. La unidad probada disponía del kit AMG y el tren de rodaje deportivo, diseñados para el asfalto, en lugar del más conveniente paquete técnico offroad.
Hace unos meses el Mercedes Clase C recibió un ligero y reservado lavado de cara que ha servido para conseguir un efecto más moderno sin penalizar al modelo saliente. Parrilla, conjuntos ópticos y paragolpes fueron actualizados, aparte de los pilotos traseros que ahora incluyen una nueva iluminación con tecnología led. El nuevo Mercedes sociedad limitada está casi totalmente fabricado en aluminio. Solo algunos elementos como las barras de protección delanteras están fabricadas en acero. Y por seguridad la protección tras el depósito de combustible está fabricada en magnesio. Si cuando vayas a comprar el vehículo no miras alén del costo, tu primera opción será el Tata Vista, que tiene un motor diésel de 95 CV y lo podrás comprar por 7.320 euros, con descuentos por el Plan PIMA Aire y oferta promocional (no incluye gastos de matriculación). Renault puso en liza 4 diferentes evoluciones de su vehículo para 3 configuraciones diferentes. Dos A442, el modelo menos evolucionado. Un A443 con muchos refinamientos aerodinámicos y un A442B. Este difería del resto por tener prácticamente el habitáculo cerrado. Merced a una cúpula que asistía al coche a ser 15 km/h más veloz que el resto de sus hermanos. Y además contaba con un motor de 2 litros, en vez de 2,1, que tenía menos sed.
Suninen también va a ser el segundo conduzco de msport en el arctic rally
No hay cambios en el apartado mecánico, con un motor de ciclo Atkinson de gasolina, de 1.798 cc, 4 tubos y 98 CV DIN, sumando al motor eléctrico ofrece una potencia total de 136 CV y Con 142 Nm de par a 4.000 rpm. La transmisión variable continua da una conducción agradable y silenciosa, siempre y cuando se conduzca de manera sueva. Existen tres posibilidades de funcionamiento. En los ejercicios que realizamos habitualmente en circuito (maniobra de esquiva y eslalon), el DS 7 CROSSBACK ha tenido unas reacciones satisfactorias. Cuando se fuerza la marcha, el límite de adherencia es altísimo y, cuando este se supera, las ayudas electrónicas intervienen delicadamente y eficiencia para ayudar a sostener el control sobre el vehículo. La sensación de seguridad es muy buena.
El prototipo estaba tan listo para empezar su comercialización, que las fotos de prensa difundidas esta semana tras el comienzo de sus ventas, son exactamente las mismas que las del Fox Pepper Concept presentado en São Paulo. Se trata de una variante que tomando como base al acabado Highline, se presenta con un ropaje deportivo. Como no todo debe ser moderno, en SEMA también se ven ciertas camionetas antiguas modificadas, como es el caso de este Icon Thriftmaster basado en un Chevrolet 3100, que va a salir en venta. Monta un 5.3 litros V8 de 315 CV que se puede alterar hasta los 435 CV mediante un kit de sobrealimentación. Se ofrece con cambio manual o bien automático y cuenta con frenos y suspensiones modernas, por ejemplo. El coste, eso sí, superará los 200.000 dólares.
Esta unidad del histórico vehículo, la número 30, se trata conforme certifica un montón de documentación del más viejo superviviente de entre los vehículos vendidos por la Ford Motor Company, y saldrá a subasta otra vez en precisamente un mes. Quizás entre los días 11 y 12 de octubre el veterano Ford A tenga un nuevo dueño. En lo que se refiere a los materiales empleados, hay plásticos duros en bastantes zonas del habitáculo, como corresponde a un coche de este segmento. La sensación de calidad que se percibe en los ajustes entre piezas es perfecta y solamente los mandos de la climatización desentonan un tanto en el conjunto, debido a que su tacto no todo lo agradable que debería ser algo que se utiliza con relativa frecuencia.