Si bien Yamamoto estaba convencido de la idea, persuadir a otros dentro de la empresa era una labor un poco más difícil. El proyecto era diferente a todo lo que la firma de Hiroshima había hecho hasta el momento, y los modelos de nicho jamás han destacado por ser enormes pozos de beneficios. Por fortuna, en 1984, Yamamoto fue ascendido a presidente de Mazda Motor Corporation. Hall fue contratado para comenzar el proyecto. La resolución del gobierno helvético de cancelar todos y cada uno de los acontecimientos que reúnan a más de mil personas ha provocado que se anulase el Salón de Ginebra. Este acontecimiento es el único de los grandes salones internacionales del continente europeo que se celebra todos los años desde 1905. Y es la primera vez desde la Segunda Guerra Mundial que se cancela la muestra.
La publicación inglesa WorldCarFans ha tenido acceso a una lista de modelos que lanzará Seat en 2008, 2009 y 2010. Entre ellos nos sorprende el primer SUV de Seat para 2010, que ya se aproximó al segmento con el crossover Seat Altea Freetrack. A partir del tercer nivel de automatización nos encontramos con una diferencia esencial respecto a los precedentes y es que el sistema, aparte de asumir las tareas básicas del manejo del vehículo puede controlar el ambiente para saber de qué forma responder ante determinados imprevistos. En el momento de su lanzamiento se ofrece con tres opciones mecánicas. Hay 2 de gasolina, el 840i de seis cilindros con 340 CV, que puede ser de propulsión o contar con la tracción total xDrive, que es de serie en el resto de versiones al lado del eje trasero direccional, el 850i, con el V8 gasolina de 530 CV y el 840d, con un diésel de seis cilindros de 320 CV. Todos se asocian al cambio Steptronic de 8 relaciones. ofrece en opción una suspensión más avanzada con barras estabilizadoras activas, por ejemplo.
Renault captur 2 3,055
Por el momento, en el Salón de Fráncfort ha mostrado el I.D. Crozz, un prototipo que avanza un interesante todocamino sólido de aspecto muy deportivo por su techo en caída, lo que le da un estilo cupé. Líneas muy llamativas en un vehículo que prueba el interés de la marca Volkswagen por la electrificación. Mecánicamente ofrece una potencia de 300 caballos gracias a sus 2 motores eléctricos, lo que permite ofrecer el sistema de tracción a las 4 ruedas 4Motion. En cuanto a su autonomía, la marca anuncia que según el ciclo de homologación europeo NEDC va a poder superar los 500 quilómetros. Un detalle interesante, para mejorar su desempeño el vehículo tiene su velocidad autolimitada en 180 km/h. También ha mostrado en primicia para el público visitante el nuevo Volkswagen TRoc el todocamino basado en la plataforma del Golf que este otoño va a estar a la venta en el mercado español.
Y es que 6 años tras el lanzamiento de la primera generación del Peugeot 2008, la firma del león muestra su remplazo, el que presenta un sorprendente diseño exterior, inspirado en los últimos productos de la firma francesa. De sus nuevos hermanos hereda su frontal, con una gran parrilla y con afilados faros que contarán con tecnología LED, pero estos variarán su diseño, de la misma manera que ocurrirá con los pilotos posteriores, en dependencia del nivel de acabado escogido por el cliente, pues este nuevo 2008 va a estar libre en versiones Active, Allure, GT Line y GT.
Acá asimismo entran en juego las farmacéuticas y la sobremedicación de las clases más desfavorecidas. Si lo que precisas es mitigar el dolor para poder proseguir trabajando, no empleas tus recursos en sesiones de fisioterapia o antídotos que no incluyan potentes y eficientes medicamentos. Este nuevo Prius ya está disponible en el mercado español con tres niveles de acabado: Eco que cuesta 29.500 euros y es el más básico, Advance que es el intermedio y sale por 31.500 euros y Executive, el más completo y que cuesta 36.000 euros. Como promoción, a esos costos hay que descontarles 2.300 euros, por lo que hay un Prius + básico desde 27.200 euros.
Recién actualizado la primavera pasada
Si lo llego a saber me ahorro el artículo de el día de ayer de noche. Esta mañana, cuando muchos nos estábamos desperezando aún, se ha anunciado en forma de vídeo y de nueva el fichaje de Sébastien Ogier por el equipo Volkswagen. Aun la marca alemana ya ha sacado un video con las primeras imágenes del francés vestido de blanco y azul. En el apartado de dotación es donde más meridianamente se ve la apuesta de Toyota por la diferenciación. La idea de la marca es ofrecer más equipamiento de serie en el Proace City Verso destinado a pasajeros.
Estas instituciones británicas han sacado un concurso para asignar los fondos destinados al proyecto y el vencedor no ha sido otro que ha sido el consorcio dirigido por Lotus, quien se ha unido para la ocasión con Sarginsons Industries y la Universidad Brunel de la ciudad de Londres, si bien el grueso del trabajo se espera que sea llevado a cabo por la firma de Hethel. Poco se había hablado hasta el instante de KLD Energy Technologies, una compañía estadounidense que tiene su razón de ser en el desarrollo de tecnologías de propulsión sustentables para que vean la luz en el mercado. Hasta el momento, se conocían sus prototipos eléctricos de camioneta Kombi Green Space (que empezará a fabricarse este año), de scooter y de cuadriciclo eléctricos para distancias cortas en ciudad.
Toda la vida quejándonos de que algunos coches son pura chapa por la parte interior, pidiendo plásticos más suaves y considerando el cuero como un lujo, y ahora que nos presentan un turismo con todo el interior y exterior de cuero tampoco nos agrada. Somos unos inconformistas. Para finalizar hay que charlar de costo. Podrás meditar que este servicio sale por un ojo de la cara, pero lo cierto es que los costos americanos no están nada mal. El precio por hora se fija en cinco dólares estadounidenses, unos 4,4 euros, con un máximo de 15 dólares por día, 13,2 euros. Solo falta echar cuentas para comprobar que entre parquímetros, gasolina y desplazamientos, este servicio puede salirnos rentable.
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El comportamiento en curvas tanto en la versión diésel como en la gasolina era buena, como la insonorización, la posición de la conducción cómoda y una buena visibilidad para disfrutar del paisaje que ofrecía la Sierra de Sintra en nuestro camino a Cascais. Pertrechado con tracción total y una distancia al suelo de 161 mm, el TRoc se desenvolvió bien en las excursiones por terrenos rocosos cara la ‘Praia do Guincho’. Si nos adentramos dentro del XC40 Recharge nos encontraremos con un ambiente que nos resultará enormemente familiar. Y es lógico, puesto que apenas hay cambios respecto al XC40 actual. La enorme novedad es un nuevo sistema de infoentretenimiento basado en el sistema operativo Android y un cuadro de instrumentos digital adaptado a la mecánica eléctrica. El resto permanece sin cambios.
Es específicamente este motor el que abre por abajo la gama Cee’d sobre la que hoy pasaremos de forma detallada. Como es habitual en los turismos asiáticos el equipamiento está formado a base de peldaños que van agregando equipamiento a los anteriores. El Kia Cee’d está libre desde 13.715 euros con el motor 1.4 de 100 CV y en el acabado de entrada Concept. Para distinguir estéticamente este ejemplar del resto hay que fiarse en un par de detalles. El primero son las llantas Course nuevamente diseño y el segundo son las cuatro salidas de escape redondas, que reemplaza a las precedentes rectangulares. Aumentan las opciones en cuanto a personalización de su carrocería y muestra de ello es el número 16 de su parrilla delantera. En el interior también hay detalles concretos como los acabados negros anodizados y los logotipos con el nombre del modelo.
Este singular Koenigsegg Agera RS ha sido bautizado con el nombre de Naraya en honor a su propietario, cuya identidad permanece en el anonimato. El usuario asimismo eligió que la carrocería de su deportivo luciese en fibra de carbono teñida en color azul y de este mismo material asimismo se ha fabricado su interior, donde hallamos unos asientos tapizados en alcántara, con ribetes, pespuntes y bordados efectuados en hilo dorado. La batería que alimenta el propulsor cero emisiones tiene una capacidad de 13 kWh, lo que le dotará de una autonomía en modo eléctrico de cerca de unos 50 km, según adelantó la firma. O sea, se transformará en un SUV deportivo muy prestacional con la etiqueta CERO de la DGT.
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En Skoda España deben haberse dado cuenta de este detalle por el hecho de que hay una buena nueva y es que, en la práctica, en el mercado español todas las unidades que se venden vienen con este cristal alargado porque se regala como promoción en lo que llama Paquete de Lanzamiento. Además en ese paquete asimismo se incluyen los pilotos traseros led con intermitentes activos. Los cambios más importantes se centran en la gama de motores. Un nuevo 1.0 TFSI de tres cilindros se convierte en el motor de acceso, con una potencia de 115 CV y un par máximo de 200 Nm entre 2.000 y 3.500 rpm. Este motor ha sido ya estrenado en otros modelos del Conjunto Volkswagen, como el SEAT Ateca. Otro propulsor completamente nuevo es un 2.0 TFSI de 190 CV, una unidad completamente nueva que destaca porun par máximo de 320 Nm entre 1.500 y 4.200 rpm. Se asocia a una nueva caja Stronic de doble embrague y siete relaciones.
