Alfa Romeo había dominado durante 4 ediciones consecutivas. La falta de contrincantes de peso conforme iban transcurriendo las mismas, se paliaron con la presencia de muchos vehículos de la marca. La situación económica en el planeta parecía remontar, aunque los totalitarismos estaban comenzando a poner negros nubarrones en el futuro. Le toca al SEAT primero. Si bien de manera comercial el motor se denomina TSI, a todos y cada uno de los efectos es un TFSI y en este análisis lo llamaré como tal. Además de esto, las insignias laterales ponen TFSI. Es un motor de 1.798 cc con un turbocompresor y también inyección directa de gasolina, con su correspondiente intercooler. Eroga 160 CV a 5.000 RPM y es en nuestros días el Altea XL más deportivo.

El C0 se generará junto al XC40 en la factoría de Volvo en Gante, Bélgica. Le seguirá una versión eléctrica del XC90 de siete plazas de próxima generación, que llegará el año próximo, y un SUV más pequeño construido sobre una nueva plataforma, que se va a llamar XC20. Sin embargo, hay un fabricante independiente, Trans Am Depot, que se encarga de efectuar actualizadas copias de los tradicionales Pontiac Trans Am, mas empleando la base de los actuales Chevrolet Camaro, que es exactamente el donante para fabricar este deportivo.

Mercedes clase a 1,406

Si hablamos de mecánica, el Visión EQ ForTwo dispone de un motor 100 por cien eléctrico, que funciona en conjunto con un bulto de baterías de iones de litio de 30 kWh. De momento la marca no ha difundido detalles precisos sobre la potencia del motor, como así tampoco de la autonomía libre, aunque en el comunicado de prensa afirman que dispondrá de energía suficiente para lograr cumplir con los recorridos urbanos cotidianos. De momento y a simple vista con estas fotografías espía lo cierto es que pocos detalles de diseño podemos conseguir. Eso sí, lo que nos debe quedar claro es que estamos frente a un modelo que va a tener unas dimensiones más compactas que el SUV actual de Jaguar. Habrá que continuar esperando hasta que la firma del felino opte por utilizar la propia carrocería del Y tambiénPace.

Ford presenta su candidatura en el mercado de los SUV compactos con el Ford EcoSport, un turismo que le va a hacer la competencia al Nissan Juke, Renault Captur y Peugeot 2008 entre otros. El nuevo Ford EcoSport combina el carácter urbano con posibilidades para una conducción más aventurera. Será el primer Ford con la tecnología Ford SYNC con AppLink y estará libre en el mes de abril a un costo de 17.500 € (Plan PIVE incluido). La primera cosa que llama la atención del nuevo Insignia Grand Sport es su espléndida apariencia. Su aspecto estilo coupé se ha logrado gracias a la bajada del techo, a la extensión de la distancia entre ejes para acortar el alerón y ensanchando la carrocería para ganar una imagen más beligerante. La colocación de la reja frontal asimismo es más recta que la versión anterior para una delantera más característica. Acá tienes una guía completa con las medidas y maletero del modelo.

Estos nuevos cambios y incremento de gama llegan en un instante dulce para la presente generación del Opel Astra presentada en 2009 y que ha significado un éxito para Opel, con más de 700.000 unidades vendidas en menos de 3 años, siendo el tercer compacto más vendido en Europa. En 2010 llegó la variante familiar Astra Sports Tourer y en 2011 la variante de 3 puertas Astra GTC.

Renault decidió trasladar la producción del twizy de valladolid a busan corea del sur

Esto es, Hyundai no se puede quedar de brazos cruzados mientras el resto de sus rivales industriales apuestan por el coche eléctrico. Hyundai, como cualquier otro grupo, no se mueve mirando solo lo que hace Tesla, se mueve mirando también lo que hacen sus contrincantes, procurando adelantarse a ellos. Eso sí, hay que reconocerle a Tesla el haber demostrado a todos los fabricantes que hay un mercado para los eléctricos. Y que ese mercado está medrando.

Y en el lado menos amable del informe también hallamos monovolúmenes como el SEAT Alambra o bien el Volkswagen Sharan, con índices de avería muy elevados, elevados o bien medios en modelos vendidos a lo largo de la última década. Los problemas más habituales en su caso han tenido que ver con el sistema de recirculación de los gases de escape (válvula EGR) y el AdBlue. Aún así, el Audi S8 saca pecho ante sus rivales directos en cuanto al coste, pues un BMW 750i xDrive con 530 CV de potencia de los 134.900 euros, al paso que un MercedesAMG S63 4Matic+ con 612 CV de potencia y carrocería larga (no se vende en corto) se va hasta unos voluminosos 198.300 euros. Otro rival directo sería un Porsche Panamera Turbo, que emplea el mismo motor del S8 mas con 550 CV y tiene un precio de 183.951 euros.

Otra prueba de que el planeta analógico comienza a ser cosa del pasado es que la mayor parte de mandos físicos han desaparecido en favor de botones digitales. La consola se alarga hasta las plazas posteriores donde está presente otra pantalla de 7 pulgadas para el manejo de las funciones de climatización y del sistema de infoentretenimiento. Además de este display, los pasajeros de las plazas traseras asimismo pueden disfrutar del sistema Porsche Rear Seat Entertainment opcional compuesto por 2 nuevas pantallas táctiles de 10 pulgadas.

El coche eléctrico que les hubiese agradado tener a los viejos egipcios

Absolutamente nadie nos prohíbe llevar el sobretodo en el turismo, salvo en algunos supuestos concretos que prevé el Reglamento General de Circulación. Específicamente, el empleo del abrigo a lo largo de la conducción forma de ese conjunto de actividades que, por la interpretación de un agente de la autoridad, se pueden considerar constitutivas de una infracción. Os debo pedir disculpas, en el último mes, la NASCAR no ha tenido el seguimiento que se merece desde aquí. Hoy volvemos por el buen camino y lo hacemos con una cita muy singular, la TOYOTA Save Mart 350 disputuda en el Infineon Raceway de Sonoma. Quizá el nombre no os diga nada y el nombre del circuito algo más, para los rezagados, se trata de la primera, de dos, carrera en circuito rutero que se disputan cada temporada en la NASCAR.

Comenzaremos a meditar en ello en el verano, como muy pronto, aclara el austriaco. Somos un socio muy buscado en el mercado de los pilotos. No creo que un conduzco comience negociaciones o firme un pacto con ningún otro equipo hasta que haya intentado llegar a un acuerdo con nosotros. Si no dispones de un GTR deberás portarte muy bien a lo largo del año 2016 para pedir uno y hacer esto en las próximas navidades. A la actual generación del Nissan GTR todavía le queda fuerzas ya antes de su reemplazo, su última actualización contempla mejoras internas que harán que la sensación de conducción sea más premium en acabados y en niveles de ruido y vibraciones del habitáculo.

Mick Schumacher carga sobre sus hombros la pesada losa del apellido más ilustre de la historia de la Fórmula 1, un apellido al que tuvo que abandonar en el karting para poder comenzar sus pasos en el automovilismo de una manera conveniente, sin la agobiante presión de la prensa y los apasionados. Para distinguirlo como edición singular, el Renault Clio RS 220 Trophy adopta emblemas concretos en la toma de aire del frontal y en la moldura lateral. La pintura Frost White contrasta con el techo y el alerón pintados en negro brillante; la carrocería puede ir en exactamente los mismos colores del RS 200: Glacier White, Diamond Black, Flame Red and Liquid Yellow. Para completar el paquete estético exclusivo, el Clio RS 220 Trophy incorpora llantas de 18 tipo ‘Radical’.

El 1 gt3 rs a dieta

El Insignia ha sido uno de los sedanes de marcas generalistas que mejor se ha desenvuelto en cuanto a ventas en un segmento dominado por las firmas premium alemanas, aunque sus ventas en Europa no alcanzan los niveles de antaño. A este ejemplar aún le faltan algunos elementos para contar con su configuración exterior completa, mas esta nueva configuración es otra señal del avance de su desarrollo. La marca alemana pretende lanzarlo antes que acabe el año en curso, por lo que la cita más probable para su presentación es el el Salón del Vehículo de la ciudad de París 2018.

Con respecto a los modelos más actuales, puede parecer un modelo falto de posibilidades (0100 km/h en 7 segundos y 247 km/h de velocidad máxima), mas es un auténtico icono. A mediados de los años 90 solo existían 2 station wagon de altas posibilidades, el Audi RS 2 (1992) y el Volvo 850 T5R (1995). Esencialmente, abrieron mercado para que BMW, MercedesAMG y otros se adentrarán en este segmento de grandes márgenes y mucha imagen de marca que son los station wagon deportivos. Sigue de esta forma este año funesto que contabiliza 524.706 vehículos comercializados, lo que supone un retroceso del 40,6 por ciento en comparación a un 2019 que no fue precisamente bueno: entre enero y agosto el año pasado se habían vendido 883.649 coches. Pese a ello, parece que este 2020 va a poder cerrar por encima de las 700.000 unidades, siendo menor la debacle que se vaticinaba en primavera.

Marzo,abril 2015 4 universidades

En el plano mecánico, tal como estaba anunciado, el nuevo Jazz no dispondrá de motores diésel, puesto que la firma japonesa ha decidido abandonar en Europa ese género de motorizaciones. La gama de motores no contemplará tampoco opciones alternativas puramente de combustión, puesto que solo va a ser ofertado con el sistema híbrido iMMD. Pagani es otro fabricante de superdeportivos cuyos costos se cuentan en millones de euros y que vende menos de 50 coches por año (si bien la demanda sea 3 veces superior). Y Pagani aporta más de lo que uno se pueda imaginar a la industria de la automoción y al vehículo.

Entre las muchas faltas del vehículo indio no podríamos criticar un mal comportamiento deportivo, no estaba pensado para ello al fin y al cabo. Así que viendo el lado positivo de las cosas JA Motorsport decidió regresar al Tata Nano un vehículo de circuito con chasis tubular y un motor tetracilíndrico de 1.300 cc de motocicleta que supera los 200 caballos. Del acabado que encontrarás en el puesto de mando de este Kia eSoul pocas quejas se le pueden poner. La marca coreana está logrando un gran nivel de fabricación en sus últimos lanzamientos y en este SUV eléctrico la tónica se sostiene. Mi única sugerencia es que el reposabrazos se pudiese deslizar un tanto hacia adelante, por el hecho de que al intentar respaldar el codo me quedaba un tanto lejano.

El Seat Alhambra se ofrece con un motor de gasolina y otro diésel, amoldados a la nueva normativa sobre emisiones. En lo que se refiere a la oferta de gasolina, dispone de un bloque de 4 cilindros 1.4 TSI de 150 CV de potencia y 250 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios manual, o a una automática DSG, en ambos casos de seis relaciones. Este motor consigue apresurar de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Mientras que su consumo es de 6,5 litros/ 100 km.