Los dos motores turbodiésel de 3 litros y seis tubos asimismo reciben modificaciones para ponerse al día. Con 258 CV y 560 Nm, el xDrive 30d, consume de media 5,9 litros a los 100 quilómetros, al tiempo que el más potente xDrive 35d, de 313 CV y 630 Nm de par máximo, homologa un consumo de únicamente 6 litros. Este concept toma la base del mentado Audi Prologue concept, con un diseño muy deportivo, caracterizado por un techo que desciende en su final para aportarle un aire shooting brake y que está inspirado en el tradicional prototipo Audi Avant de 1982. En su frontal llama la atención la mítica parrilla singleframe, en este caso escoltada por unos exclusivos faros Matrix Laser que suponen ser el summum en iluminación. Los pilotos posteriores asimismo tienen tecnología LED.

Y todo esto además de esto aunado con

La autonomía es de 160 km en ciclo mixto ó 220 km en ciclo urbano. La velocidad máxima es 110 km/h, si bien no logramos que cogiese más de 105 km/h ni cuesta abajo (con 2 adultos, versión biplaza). Cuesta 34.810 euros sin IVA en España, sin contar la subvención MOVELE de 6.962 euros. El nuevo Peugeot 2008 es un turismo que todavía no se sabe con seguridad si se lanzará a finales de 2019 o si va a llegar a inicios del 2020. En su segunda generación se fabricará en Vigo junto a los Peugeot Rifter, Citroën Berlingo u Opel Combo Life y empleará la plataforma modular CMP del nuevo Peugeot 208. Es por esta razón muy probable que adopte también en su interior un diseño del iCockpit muy similar al visto en el utilitario y contará con la versión plenamente eléctrica de unos 400 km de autonomía junto con motores gasolina PureTech y diésel BlueHDi.

Según fuentes de la policía, los hechos ocurrieron en la tarde del 27 de julio en el momento en que una patrulla de Shirley acudió a un aviso en Lancaster Road. Un Lamborghini Murcielago había volcado tras una asamblea familiar, algo relativamente normal, pero la sorpresa fue que junto al conductor de 37 años se hallaron que dos niños viajaban a bordo del biplaza. El Opel Ampera dispone de un sistema de navegación diseñado para calcular la ruta más eficaz basándonos en distintos factores como las condiciones del tráfico, la topografía, la climatología, las temperaturas de la batería y la utilización del aire acondicionado. El piloto oficial de Mercedes dejó su sello tanto en Assetto Corsa como en el asfalto, ya que en ningún caso obtener estos resultados fue fácil. Conseguir la pole y el segundo puesto en el primer evento de ‘eSports’ del certamen de SRO Motorsports prueba la apuesta a que ha llevado a cabo Juncadella por esta disciplina en los últimos meses. Ya en ‘acción real’, Dani completó un stint verdaderamente complejo con neumáticos de lluvia en un circuito que poquito a poco se estaba secando y en el que muchos de sus rivales padecieron pinchazos por culpa del agobio excesivo al que sometieron a los neumáticos.

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Igual que sus hermanos, el Mercedes GLE Coupé resalta por su habitabilidad y confort. Por su parte, su gama mecánica es muy eficiente, con lo que ha logrado una buenísima posición frente a su competidores. La alternancia de paradas y el ritmo en pista dejaba al Lamborghini número 63 tomar la punta de la carrera en la novena hora, transformándose en alternativa al Mercedes número 88. Una activa que incluía al Porsche número 95 y el Ferrari número 51 y que iba ofreciendo cambios de líder conforme se producían las detenciones en boxes en las próximas dos horas. Sin embargo, poco antes del ecuador del acontecimiento, el Mercedes número 88 rompía esta situación al perder la rueda delantera izquierda. Felipe Fraga volvía a boxes como podía, mas los daños en el vehículo eran notables. También fuera de la ecuación se veía el Porsche número 47 de KCMG, en un caso así por daños en la suspensión delantera.

Toyota Argentina prepara para la semana próxima, el lanzamiento oficial del último restyling de las Hilux y SW4, que reciben un lavado de cara que luzca simple, trae aparejados varios cambios profundos para la pickup pero vendida, y que será la última actualización que reciba, antes de la llegada de la nueva generación que está prevista para el año 2014. Realmente cada vez hay menos gente facha en policía y gc pues para llegar a eso hay que estudiar. Es cierto que se presentan más fachas que no fachas, pero que aprueben es otro tema. Además de esto suele pasar que esta gente muy española con banderitas se mete con los funcionarios que saben más de la constitución de España y hacen algo por los españoles de veras.

Audi presentó hace unos meses a un nuevo miembro de la familia Q. El Audi Q5 Sportback, una versión de aspecto más dinámico coupé, como lo quieren llamar los departamentos de marketing del superventas Audi Q5. Un coche que rivalizará de forma directa con los BMW X4 y Mercedes GLC Coupé. Un todocamino más en un mercado que semeja no tener límite de absorción para más lanzamientos de este género de vehículos, y que ha demostrado el éxito de la fórmula de los SUV coupé. Ahora, es el momento de conocer a su versión de altas prestaciones, el Audi SQ5 TDI Sportback: un SUV coupé premium, deportivo… y diésel.

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En su corazón montará motores turboalimentados TJet 1.4 con potencias de 120 CV y 150 CV que se transmitirán a las ruedas a través de una caja manual de cinco relaciones o con una nueva caja de doble embrague tipo DDCT que ha desarrollado Fiat. Para tener más detalles sobre el Fiat Viaggio, va a haber que aguardar unos días todavía. Entre los SUV y todoterrenos grandes el Land Rover Discovery Sport no ha tenido rival estando presente en todas y cada una de las quinielas. No extraña pues se trata de un vehículo confortable y lujoso en carretera y formidablemente eficaz fuera del asfalto, una dualidad bastante difícil de lograr. Uno de los pocos que pueden hacerle frente es el atractivo Jeep Cherokee. El interesante Mitsubishi Outlander PHEV merece estar en la lusta por ser un vanguardista el tratarse del primer SUV híbrido enchufable con tracción total permanente.

Plafones de aluminio mate, con lamas rojas, negras y blancas, adornan edificios que parecen extraterrestres y propios de siglos venideros. El caminar pausado y silencioso de sus habitantes se rompe algunas veces al paso de algún Ferrari, probablemente alquilado por algún turista rico en una de las 4 empresas que a partir de 80 euros y dos firmas te permiten cumplir tu sueño. Por el momento el único fabricante que echará el cerrojo a una de sus plantas es Honda, que anunció el fin de Swindon para en un par de años, y los motivos anunciados son más que el Brexit. A quien le interese, dejamos colgado un análisis hace días sobre el motivo del primer cierre de una factoría de Honda desde la Segunda Guerra Mundial.

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Su objetivo es reivindicar el carácter americano de la marca, mientras que sube el caché ahora que la firma de la pajarita festeja su centenario. Qué mejor forma de hacerlo con este esbelto cupé que mide 4.836 mm de largo y ofrece cuatro plazas reales. A diferencia de anteriores generaciones este nuevo BMW Serie 4 emplea una estructura de manera notable diferenciada del BMW Serie 3. Este cambio de nomenclatura lleva actual múltiples años y tiene como primordial consecuencia la desaparición del BMW Serie 3 Coupe y el mítico M3 de 3 puertas, puesto que ahora estas variaciones se hallan bajo el paraguas del BMW Serie 4.

Para prosperar las transiciones de marcha, especialmente en las reducciones, y trasmitir una mejor sensación de suavidad de funcionamiento, precisión y confort de uso, Nissan ha introducido en el 370 Z 2018 un nuevo embrague desarrollado para el coche en colaboración con el especialista Exedy. Este nuevo embrague permite al conductor aliviar la presión que tiene que ejercer sobre el pedal, al paso que se elevan la precisión y el manejo eficiente del vehículo. La marca podría haber llegado más lejos si no fuera por la disponibilidad de recursos económicos. Se ha intentado recobrar más de una vez, mas con escaso éxito. Es posible que acabemos volviendo a ver vehículos Trabant por la calle, mas su relación con el modelo antiguo será más sentimental que otra cosa.

La resistencia al cambio de actitudes

El coste del nuevo conjunto de ruedas asciende a nada menos que 3.590 euros en Alemania; a las cuales podremos sumar un sutil kit de carrocería más beligerante que incluye un splitter frontal, accesorios para los paragolpes delantero y trasero, un difusor más provocativo y un reservado alerón sobre la tapa del maletero por 1.255 euros. Los espaciadores de rueda cuestan 249 €. Un turbocompresor TwinScroll: para unas posibilidades y una reactividad instantánea desde bajísimo régimen. Inyección directa de gasolina: para asegurar estrategias de combustión óptimas. La elevación variable de las válvulas de admisión asociadas a la alteración de fase de los árboles de levas de admisión y escape (tecnología VTi, Variable valve and Timing injection). Sistema Stop & Start: para un control del consumo y las emisiones de CO2 y para el confort de conducción urbana.

Muy a pesar mío se aproxima el final del día. La jornada ha estado infestada de miradas, flashes y dedos apuntando. No extraña, cualquiera vira la cabeza ante el paso de un vehículo así. Envidio a aquellos que bajen al garaje y tengan uno de estos esperándoles. Es la culminación de una vida. En el momento en que te compras un RollsRoyce es que has llegado a lo máximo que se puede aspirar. Yo por mi me llevo la experiencia de haber probado uno, la experiencia de decir que por un día, fue mío. No sé si llegará a repetirse, mas de lo que estoy seguro es que nunca se olvida tu primera vez.