En el gigante Martorell se fabrican un total de 10 modelos sobre 3 plataformas: Ibiza, Ibiza SC, Ibiza ST, León, León sociedad civil, León ST, León XPERIENCE, Altea, Altea XL y dentro de muy poco tiempo el Audi Q3 dejará paso al Audi A1. La era moderna de Renault comienza en 1961 con el lanzamiento del Renault 4, la contestación de Renault a los turismos populares de sus rivales, principalmente el Citroën 2CV. El Renault 4 era un turismo robusto y polivalente, que se mantuvo en producción hasta las navidades de 1994 y del que se generaron nada más y nada menos que 8 millones de unidades. Empujados por la entrada de la normativa Euro 6dTemp, los ingenieros de Fiat han preparado una gran renovación en los motores del Fiat 500X. La mayor novedad es la integración de la nueva familia de motores Firefly que cuentan con filtro de partículas y están fabricados en aluminio para reducir al límite su peso. El de menos potencia es un tricilíndrico de 1 litro con 120 CV y 190 Nm asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y a la tracción delantera. El otro exponente es un 4 tubos de 1,3 litros, 150 CV y 270 Nm de par. En su caso la transmisión es la automática de doble embrague DCT y tracción delantera.
Metros, en 4ª,, a 40 km,h 308,10
Mientras maduraba una especie de dualismo entre los dos conjuntos de proyectistas. Si bien es verdad que el encargo de proyectar un vehículo ligero de turismo fue atribuido a Jano a finales de 1924, sin embargo, antecedió en mucho a la investidura formal que sancionaba su entrada en este campo de competencia. De hecho, sería en el verano de 1926 cuando asumiría la dirección de proyectos de automóviles y aeroplanos, absorbiendo la oficina de proyectos de coches de serie, dirigida por Merosi hasta poquitos meses ya antes. Realmente, este, por lo menos en verdad, desempeñaba el cargo de director de producción.
Como es ya frecuente en un vehículo moderno, los múltiples mandos están repartidos entre el apoyacodos de la puerta, el frontal del salpicadero a un lado y otro del volante, los radios de este, y la consola central, tanto en su tramo vertical frontal como en el horizontal entre los asientos. Los beneficios de los turismos, o monovolúmenes, derivados de industriales son amplísimas, desde el espacio a la utilidad, pasando por su mejora en confort y acabados. Obviamente no son vehículos pasionales. Son compras muy lógicas teniendo presente los ridículos costos que han alcanzado algunos modelos generalistas. Con ellos el dinero cunde más. En el caso en particular de esta comparativa, siguiendo con los patrones de lógica marcados, el mejor es el Peugeot Rifter, la diferencia de costo es insuperable. El Volkswagen Caddy es excesivamente costoso para lo que un cliente del servicio medio del segmento demanda.
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Aegerter salía con la pole, algo infrecuente, Kallio y Rabat completaban la primera línea, en cuarta posición Jordi Torres, la enorme alegría del fin de semana para el equipo de Aspar, también algo inusual esta temporada, aunque el bravo piloto español ganó el pasado año en la pista de Sachsenring. Maverick Viñales salía muy retrasado en la situación decimotercera aunque algo mejor que su compañero de equipo Luis Salóm que lo hacía desde la vigésimo cuarta posición tras Axel Pons vigésimo tercero. Ahora bien, el habitáculo si que sufre una auténtica transformación, pues Project Kahn ha revestido sus asientos, salpicadero, consola central y otros tantos elementos de su interior en cuero de color rojo. Este material contrasta con el tejido Alcántara, bien en colorado o en negro, que asimismo se emplea para de las puertas, el techo e inclusive el centro del volante. Aquellos que viajen con pequeños, incluso nos ofrcen la posibilidad de adquirir una silla infantil tapizada en el mismo cuero que los asientos de este Discovery Sport, la cual tiene un coste de algo más de 1.300 libras, unos 1.700 euros.
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Las llantas combinan tonos metálicos y cobrizos, y en el marco de la parrilla podemos hallar platino, un metal hermoso que también podemos ver en el logotipo que hay en la zaga, mientras que en la tapa del depósito del comburente está grabada la firma de Rembrandt Bugatti. Mas el mayor inconveniente, como han señalado muchos críticos a lo largo de los años, es que el calor que emite un motor y el caucho de un neumático no suelen coexistir pacíficamente. Las altas temperaturassecan la goma,pudriéndola y provocando que se agriete, lo cual está bien la mayor del tiempo hasta el momento en que te hallas en una situación en la que sí que precisas tu repuesto en estupendas condiciones. Y claro está, no es cómodo procurar sacar la rueda de un espacio que no hace más que desprender calor y amontonar suciedad y grasa. A nivel estético los cambios son más que evidentes. El nuevo Hyundai Elantra cuenta con una silueta considerablemente más afilada y afinada que la de su antecesor, tomando prestada la gran parrilla del Grandeur con las ópticas integradas en los extremos superiores. Los paragolpes y los paneles laterales se identifican por contar con formas muy angulosas y marcadas, lo que en combinación con una línea de cintura bastante alta le da una imagen bastante más deportiva que la de su antecesor.
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Además de esto, los clientes del servicio que tengan un modelo híbrido eléctrico de la marca y que hayan efectuado el mantenimiento en la red oficial conseguirán también la ampliación de tres meses para el chequeo integral del sistema híbrido, incluyendo la garantía de la batería híbrida, si vence a lo largo del estado de alarma. El único caso en que no se ampliaría la cobertura se produciría si se superasen los kilómetros máximos establecidos (15.000 km en un año desde el último mantenimiento), a menos que haya una operación de reparación ya abierta, previa a la situación actual, con los concesionarios marchando solo con servicios mínimos urgentes.
El resultado la sorprenderá a más de uno. No se trata solo de fuerza bruta, si no de de qué forma se pone en el asfalto. Las curvas de par motor son determinantes en esta clase de pruebas; además, encaran a un V8 atmosférico contra un 6 tubos biturbo. Por otra parte, el muniqués lleva relaciones de cambio un tanto más largas para aprovechar su rebosante par motor en un amplio abanico de revoluciones. Finalmente, el peso influye lo suyo.
Hicimos al principio una referencia respecto a lo progresivo de la evolución del Mégane entre su tercera y cuarta generación. Mas al repasar todas y cada una las cantidades, una campanita nos resonó allá por las circunvoluciones cerebrales: los datos del nuevo Mégane dos volúmenes nos daban una clara sensación de déjàvu, como de copia de algo ya muy conocido. Y pronto se encendió la bombilla: el alter ego del Mégane era el también aproximadamente últimamente renovado Opel Astra. Y para facilitar el trabajo y comprobar lo acertado de nuestra asociación de ideas, incorporamos la ficha del Astra de nueva generación probado hace no mucho tiempo.
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En cuanto se produjo su lanzamiento, se recibieron 33.000 reservas de compra, una de las mayores de la marca alemana. El último ejemplar de la precedente generación abandonó la línea de producción en noviembre, y esta octava versión parece que va seguir la senda de éxito de las anteriores. El Mini Clubman Bond Street se distingue por su color Negro Medianoche metalizado, con el techo, los retrovisores, los pilares traseros y unas franjas en el capó en color dorado Cold Champagne. Las llantas de 17 pulgadas reproducen la combinación de colores de su carrocería con un anillo dorado en torno a unos radios negros. Junto a los intermitentes laterales encontraremos el propio Bond Street de esta serie especial.
Por lo demás, la carrera ha vivido de la lucha por la segunda mitad de las posiciones de puntos, con un grupo muy animado que ha ido variando durante la carrera, si bien con la constante de Yamamoto buscando puntos y Ryo Hirakawa, el novato del año que vuelve a puntuar, igualando su mejor resultado, después del tropezón de la tercera carrera en Fuji. Es obvio que tener a Loïc Duval como compañero, combatiendo por ganar, será una motivación y una ayuda para el principiante. Los acentos de color naranja prevalecen dentro de este Veloster N Performance y contrastan con sus nuevos asientos Sabelt, el tapizado en alcántara o las molduras de carbono, material usado en sus componentes aerodinámicos.