Tras la renovación de su gama de motores y, sobre todo, de dos de sus productos estrella, el Ford Celebración y el Ford Focus, Ford vuelve a contar con de un turismo amoldado a GLP en su catálogo. Se trata del Ford Fiesta GLP, en el que se ha optado por un motor EcoBoost 1.1 de 75 CV, atmosférico, con cambio de 5 velocidades. Naturalmente, se ha optado por un motor modesto, contenido en sus prestaciones, pero también robusto. La puesta al día también afecta a algunos elementos mecánicos. De este modo por ejemplo, todas las versiones con motor de gasolina van a tener un sistema de escape más deportivo. Este incorpora un sistema de mariposa que se puede accionar directamente desde el interior, para seleccionar si quieres destacar más o menos el sonido del motor en dependencia del momento. Si queremos ahorrar con un BMW X6 no hay margen a la duda, motor diesel de 235 o 286 CV. Punto. El X6 xDrive50i, del que deriva el X6 ActiveHybrid, cuesta 86.000 euros. Habría que hacer para amortizarlo la friolera de un millón de quilómetros, creyéndonos las cantidades oficiales claro está. Si bien las novedades no terminan ahí, pues el nuevo Mercedes Clase sociedad limitada va a recibir la mayor modificación de su historia adoptando una nueva configuración 2+2. Por lo que en lugar del tradicional habitáculo biplaza ahora vamos a encontrar espacio para 4 asientos. El motivo de este cambio no es solo para reorientar el objetivo del modelo, sino más bien a una estrategia comercial totalmente nueva que afecta a toda la zona alta de la gama Mercedes. El nuevo Clase SL tendrá la ardua tarea de substituir a la generación R231, pero asimismo a todas y cada una variantes de 2 puertas del Mercedes Clase S, los Clase S Coupé y Clase S Cabrio, que no va a tener sucesor tras esta generación.
Mas alén del diseño, resulta bien interesante que adopte tecnologías de construcción del programa Skyactiv. Destaca la construcción ligera de la carrocería. Pesa 90 kg menos que la anterior, para un peso total del Mazda 3 de 1.190 kg (la más liviana de las versiones). La rigidez de la carrocería ha aumentado un 30 por cien . Premium agrega el climatizador monozona, retrovisores plegables eléctricos y calefactados, mandos de audio en volante, volante en cuero, barras portaequipaje, lunas tintadas, llantas de aleación, y sistema de ayuda al aparcamiento trasero. Puede optar al cambio automático, como los Limited (el básico no). La verdad es que por fuera este Audi S6 es un coche llamativo, ayudado por el color rojo intenso de su pintura y la rotundidad de sus formas, mas al tiempo semeja un Audi A6 más, singularmente en esta versión. Sí, el bulto aerodinámico es concreto y realza las líneas deportivas, pero no es ni muchísimo menos excesivo, resultando aun discreto y más aún con el acabado de los elementos en negro en la parrilla y paragolpes.
Frenos de disco traseros
El grafeno es carbono puro, pero con una estructura química diferente (es lo que se denomina alótropo). Es uno de los nuevos materiales más prometedores de este siglo. Desde el instante en que se descubrió en 2004, descubrimiento que supuso el Premio Nobel de Física para sus descubridores unos años después, se han venido realizando diferentes trabajos de investigación para su aplicación en baterías y supercondensadores, e incluso se ha descubierto que también tiene efecto fotovoltaico. Desde 1965, el límite de velocidad máximo en R. Unido es de 112 km/h, por las sospechas de que había carreras ilegales en las autovías por las noches. Hoy día, muchos consideran que ese límite está más trasnochado que el chiste de la vaca. Desean elevar el límite hasta prácticamente 130 km/h (80 mph). Respecto a los asientos, son multirregulables y, en el caso del conductor, se puede ajustar el apoyo lumbar. En las plazas delanteras nos ofrecen calefacción (de serie en la unidad probada) y sus reposacabezas, aunque imitan el diseño de ser fijos, son ajustables. Espacio no va a faltar en estas plazas delanteras, siendo lo bastante holgadas aun para personas muy corpulentas y de gran altura. Según Arnaldo, este incremento en la fiscalidad del gasóleo tendrá un notable impacto y debería ser analizado de nuevo debido a que no podría ser asumido por los usuarios, ya que toda vez que llenásen el depósito, supondría un aumento de 10 euros en la factura.
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El cambio es automático, con una marcha cara delante y la marcha hacia atrás (reversa). Tiene tres modos de funcionamiento Eco (o ciudad), situación D en la palanca de cambio, (para tener más autonomía), Retención, posición B, (para cuando se baja un puerto, aumenta el freno motor) y Normal (o carretera), situación C, (reduce el freno motor y se recargan menos las baterías, pero tiene algo más de aceleración). Además de esto, la restauración va a ayudar a crear una economía sustentable en la región: los habitantes locales van a tener un incentivo para cuidar las plantas y sostener los ecosistemas restaurados desde las plantas de Suaeda y pueden vender sus semillas como fármacos. La plan de actuación desarrollada por François contempla 2 familias de modelos. La primera de ellas va a estar sostenida por el nuevo Fiat 500 eléctrico que conocimos hace unas semanas, la esperada nueva generación del urbanita italiano, que ahora solo va a ser ofertado en versión eléctrica.
Bajo su carrocería de monovolumen compacto el BMW Active Concept Tourer oculta un sistema híbrido enchufable, que combina un motor térmico de última generación y un propulsor eléctrico, y merced al cual logra un consumo medio de 2,5 litros a los 100 kilómetros y emisiones inferiores a 60 gramos por quilómetro. Se espera que este nuevo modelo de Honda llegue a China a finales de este mismo año, con dos motores de gasolina (2.0 turbo y 2.4 atmosférico) y variaciones de dos y 4 ruedas motrices. En todo caso, sólo se va a ofrecer con una caja de cambios automática de 6 velocidades tal vez por el hecho de que en China no adquieren demasiados vehículos con caja de cambios manual.
Un vehículo experimental dotado de un motor 0.8 TDI de 2 cilindros, construido en torno a un monocasco de fibra de carbono, y con un consumo homologado inferior a un litro a los 100 quilómetros. Del XL1 sólo se vendieron 250 unidades. Por otra , tampoco podemos olvidarnos del GM EV1, un eléctrico experimental lanzado al mercado en 1996. Solo se generaron 1.117 unidades, y actualmente, apenas un puñado de ellas se salvaron de la trituradora. En 1996, presumía de un espectacular Cx de 0,195. Podría discutirse que los Volkswagen XL1 no fueron turismos de producción en serie, mas resulta complicado refutar que el GM EV1 no lo fuera.
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Llegados aquí, es esencial decir que el precio del Renault Clio Intens TCe 100 GLPpor 14.092 € es válido hasta final de mes, estando dicho importe condicionado a una financiación mínima de 6.000 e a 36 meses, sin incluir los costos de exactamente la misma. La marcha de Sebastian Vettel de Red Bull es una posibilidad que parece tener el piloto alemán después de la difícil temporada por la que pasa, aunque cierto es que algo más grave debería acontecer para que Sebastian abandonase Red Bull en el primer año bastante difícil desde su llegada a la escudería en 2008. De momento, lo que Marko puede prometer a Vettel es que el año próximo sobre todo a partir de las carreras europeas Red Bull estará a un mejor nivel. Citroën Argentina confirmó esta semana la llegada al mercado local de sus novedades destinadas al publico familiar. Se trata de la segunda generación de los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso, introducidos al mercado europeo hace tan solo unos poquitos meses y que desde el 23 de abril debutarán en la Argentina. A pesar de que la altura libre al suelo ha crecido hasta los 190 mm y que la imagen del coche sea más próxima a los todoterrenos, nos parece que el vehículo está muy enfocado a la conducción sobre asfalto. Nos ha parecido un vehículo muy cómodo en este sentido.
Se trata de un turismo que ha sido desarrollado en cooperación con Roland Gumpert, que está animado por 4 motores eléctricos. De acuerdo a los datos suministrados por Aiways, el RG Nathalie cuenta con una autonomía máxima de 1.200 kilómetros y puede alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h. Dentro del equipamiento de seguridad todas las versiones montan de serie el control electrónico de estabilidad (ESP) mejorado mediante el sistema de mitigación del balanceo, el Hill Holder (facilita el arranque en cuesta), el sistema antideslizamiento (ASR) y el sistema de asistencia electrónica a la frenada (EBA). Para asegurar una mejor maniobrabilidad, ciertas motorizaciones cuentan con la dirección asistida variable Servotronic. El concesionario de McLaren en Denver, Rojo, ha encargado al departamento MSO la creación de esta pasmante compilación inspirada en el monte Pikes Peak y formada por seis McLaren 600LT Spider. A falta de dos vueltas, Alonso se erigió en protagonista junto a Magnussen, Vettel y Button, que luchando por el quinto puesto llegaron a estar prácticamente los 4 en paralelo en una de las imágenes más espectaculares de la carrera. El español llegó incluso a tocarse con el danés, y los comisarios decidieron investigarlo ya que el danés no le dejó sitio e incluso estuvo a punto de sacarle de pista. Unas horas tras el final de la carrera, decidieron castigar al de McLaren con 20 segundos por esta acción.