Además, los vehículos eléctricos tampoco emiten NOxni las tan temidas partículas en suspensión. Por todo ello, la movilidad de un vehículo eléctrico siempre va a ser mucho más sustentable que la de cualquier vehículo con motor de combustión.

Las técnicas ingenieriles son muchas y las comentamos en el singular de mejora de la eficiencia. En el planeta real hay técnicas que van mucho mejor que otras. Por poner un ejemplo, el Stop&Start baja más la homologación que el consumo real. Fuera de población no ahorra nada.

Llega la tercera generación del Honda Jazz, con un espacio interior imbatible, y mayor versatilidad. Absolutamente renovado, estrena plataforma, chasis, y un motor 1.3, que hemos podido probar en la presentación del modelo en Frankfurt con caja manual y CVT. ¿Nuestra elección? En este artículo.

El equipamiento de confort también es muy completo, puesto que se incluye aire acondicionado, eleva cristales eléctricos, computadora de viaje, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla delanteros y traseros y pintura metalizada entre lo pero destacado.

Cuando llegó al mercado el BMW i8 en 2014, aún no existían ningún coche con la BMW Display Key, esa llave con espíritu de móvil que introdujo el Serie 7 y que luego incorporaron otros modelos como el Serie 5.

Una semana antes del Festival de la Velocidad de Goodwood, Morgan presentó este singular Morgan Concept EV3, que no es nada más y nada menos que una versión completamente eléctrica del presente Morgan 3 Wheeler del que ya habíamos visto imágenes, mas todavía como bocetos.

Como la compra de un turismo no únicamente se decide con medidas exteriores, interiores y de maletero, ahora damos un somero repaso a las principales peculiaridades (puntos fuertes y debilidades) de cada uno de los SUV sólidos que hay en el mercado.

Dinámicamente, la cualidad principal tiene que ver con su elevado nivel de seguridad activa, pues reacciona realmente bien en condiciones adversas. Lo que no tiene es la agilidad que tienen otros modelos contendientes (como por servirnos de un ejemplo un SEAT León).

Los lectores habéis valorado el salto generacional real del Mégane. Me aventuré a valorarlo con las primeras fotos filtradas, Renault volvió a apostar fuerte con esta generación del Mégane y le ha salido bien.

Estas 2 piezas ya serían suficientes para darse cuenta de que Eugenio es un apasionado de los vehículos de verdad, los vehículos con pedigrí que además de esto demandan ser conducidos o conducidos con el máximo de pericia. Pero no termina ahí la cosa.